27日,中國南車、中國北車以及中國南車關聯方時代新材、南方匯通共四家A股上市公司,在沒有公告的情況下集體宣佈停牌。當日,株洲南車和中國北車兩家在港上市公司的股票也都暫停買賣。這種同時停牌的不尋常舉動,讓市場再起南北車合併的猜想。
27日晚間,四家A股上市公司終於發出公告“簡單”説明瞭停牌原因稱,中國南車和中國北車正擬籌劃重大事項,不過重大事項具體是什麼卻尚未言明,而南北車合併的猜測自然又成為要點。
根據4家公司的公告顯示,它們都將於2014年10月27日起停牌,並於股票停牌之日起的5個工作日內(含停牌當日)公告並復牌,公司方面將儘快確定是否進行上述重大事項。
一位內部人士向記者表示,其實此前四家公司在9月5日發佈的公告也並沒有完全否認“合併”提法。“當時的口徑是‘央企重組整合相關事宜由上級有關部門決定,截至目前,中國南車與中國北車都未接到有關文件。’這也就意味著雙方合併的關鍵或者就取決於上級有關部門的決定。”而外界普遍猜測這個“決定”是,要整合中國高鐵走出去的力量。
不過,南車和北車將如何合併到目前為止都尚未有明確方案,公告中“是否進行上述重大事項”的提法,也意味著一切還存在變數。(記者/鐘嘯)
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