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餘額寶徘徊“4.1時代” 少賺60噸金

2014-10-28 09:27 來源:法制晚報 字號:       轉發 列印

  餘額寶 徘徊“4.1時代” 少賺60噸金

  天弘基金近日公佈的三季報數據顯示,餘額寶季度規模首降6.8%至5349億元,但用戶數反增20%至1.49億戶,現“錢少人多”局面。

  餘額寶最新7日年化收益率為4.126%。《法制晚報》記者統計發現,餘額寶上線501天以來,已在“4.1時代”徘徊了超100天。

  記者計算餘額寶“6時代”最高收益和“4.1時代”最高收益計算,在相同規模和用戶數下,二者總收益差額約180億元,可購買60噸黃金、2.6萬輛特斯拉,也夠支付1輛汽車約180萬年的油費。

  業內分析認為,餘額寶收益率年底將略有反彈,未來有可能跌破4%。

  數據 季度規模首降 收益率跌近四成

  10月24日,天弘基金披露餘額寶三季報。數據顯示,三季度餘額寶規模下降6.8%,這也是其成立以來首次季度規模下降。不過,當季餘額寶增加了2500萬戶,增幅達20%。

  記者統計發現,自去年6月上線後,餘額寶收益率一路上漲,並於1月2日達到歷史最高值6.763%。春節過後其收益率卻節節下滑,一路跌至目前的4.1%左右。

  截至昨日,餘額寶上線滿501天。而自7月8日跌破4.2%至今的111天中,餘額寶收益率只有7天反彈至4.2%以上,其餘時間均在4.1%上下徘徊。

  今日餘額寶最新7日年化收益率為4.126%,較其歷史最高值下跌2.637%,跌幅近40%。

  算賬 “4.1時代”對“6時代” 總收益少180億元

  對於餘額寶收益不斷下滑,很多資深“寶粉”表示失望。

  “春節前我存了5萬元,每月差不多有200多元的收入,買條小裙子充個公交卡不在話下。”白領張小姐告訴記者,目前她每月的收益較春節前後要少近50元,“這麼算下來,一年就少進賬600元呢,所以我把錢都取出來,買了別的理財産品。”

  採訪中記者注意到,不少“寶粉”都把餘額寶在“6時代”的收益當成“標桿”,來計算自己的“損失”。那麼,從“6時代”到“4.1時代”,餘額寶收益到底降了多少?

  歷史數據顯示,餘額寶“6時代”最高收益率在1月2日,“4.1時代”最高收益率在7月8日。記者分別按照上述兩天的萬份日收益計算,以三季度末的規模和用戶數量為準,“6時代”和“4.1時代”的總收益差額高達180億元。

  預測 年底將略反彈 未來可能跌破4%

  今年9月24日,法晚數據小組根據歷史數據測算,餘額寶收益率在10月中旬後將出現緩慢下跌,且將一直維持至年底。從餘額寶目前的走勢來看,與本報預測結果一致。

  中建投分析師劉楊上午接受法晚記者採訪時稱,餘額寶目前出現規模和收益雙雙縮水的情況,與多方面因素有關。

  “首先,春節過後,在央行有意調整和干預之下,市場資金面比較寬鬆,銀間拆放利率Shibor一直處於比較低的狀態。”劉楊表示,餘額寶是網際網路貨幣基金,其收益率與Shibor走勢為正相關的關係,“Shibor不漲,餘額寶收益走低也在情理之中。”

  此外劉楊還認為,股市向好也是導致餘額寶規模下降的主要原因,“資本具有逐利性,今年以來股市向好,導致大量資金流向股市。”

  劉楊表示,除了股市,其他高收益理財産品也分流了餘額寶的部分資金,“目前來看,餘額寶賺錢能力仍是用戶首要考慮的因素,其收益持續下滑,肯定會有資金出逃。”

  對於餘額寶未來的走勢,劉楊預計到年底其收益率會有一定反彈,但不可能回到6%的水準。“如今美聯儲推出QE的預期強烈,不排除央行推出定向降準降息或者變相降準降息政策來應對,所以我個人認為,未來餘額寶的收益或許會跌破4%。”(記者 平影影)

  注:餘額寶七日年化收益率是指最近七天年化收益的平均值,而萬份收益是當日收益的精確值,此處採用餘額寶最高七日年化收益率當天對應的萬份收益計算,圖中歷史收益數據保留小數點後兩位。

  今日賣場千足金價298元/克,特斯拉汽車按68萬元/輛計算,一輛車每年油費按1萬元計算。

[責任編輯: 宿靜]

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