中國煤炭價格近期恐慌性降價後,跌回了5年前的“5”時代。
上周,煤炭“兩巨頭”中煤能源、中國神華大幅下調煤炭價格,大同煤業、伊泰B股等煤炭企業也選擇追隨“風向標”調價。
“大同煤業和伊泰5500大卡動力煤價也相繼下調至580元/噸。”煤炭貿易商李經理透露。
5500大卡動力煤價格跌破600元/噸,進入“5”時期。秦皇島動力煤價格在2008年上半年還在“5”時代,金融危機前夕扶搖直上,最高漲至980元/噸左右,金融危機發生後重挫,2008年歲末最低跌到500元/噸,此後伴隨四萬億投資刺激,開始震蕩上漲。
港口動力煤價格近期快速下跌,意味著煤炭行業進入一輪低迷週期。
煤炭貿易專家黃騰表示,煤炭行業運作有其自身的週期,“黃金十年”是煤炭行業高速發展的週期,從去年煤炭價格大幅下跌開始,煤炭行業進入一輪低迷期。
對於這一波低迷原因,黃騰解釋稱,前些年煤炭行業的繁榮使得眾多資金投資全球煤炭産業,現在全球煤炭産能釋放使得供應過剩,在頁巖氣以及新能源的衝擊下,煤價將在未來較長的一段時間處於低迷期。
“甚至部分時間點會出現低於成本價的市場狀態,導致煤炭産能淘汰週期開始。”他認為。
受供應增加、進口衝擊的影響,2012年煤炭價格進入下跌週期,環渤海動力煤5500大卡動力煤綜合平均價由年初的797元/噸降至年底的634元/噸,全年下跌163元/噸,跌幅達20%。
“現在煤炭滯銷嚴重,港口煤炭積壓嚴重,很多高發熱量煤種在甩賣,甚至有鐵路發運的萬噸大列無法卸車。”港口煤炭貿易商王經理表示。
黃騰強調,不僅僅是貿易商,生産成本較高的煤礦和煤炭企業將被淘汰,效率低的煤礦將關閉,淘汰落後産能10億噸,煤炭行業才能回到整體供求平衡期。
“5500大卡動力煤價格今年將跌至550元/噸,明年跌至500元/噸,並且煤炭價格構成中有很多非成本因素,這些也將被剔除。”他指出。
中煤能源北方港口現貨價格出現大幅下調,5500大卡動力煤現貨市場銷售價調至582元/噸,跌幅近4.6%。中國神華下調秦皇島港5500大卡動力煤平倉價至580元/噸,下降27元/噸,降幅4.45%。 (據中金線上)
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