據中國之聲《全球華語廣播網》報道,6家肯德基、6家星巴克、3家麥當勞、5家真功夫、4家永和大王、3家吉野家……隨著高鐵的不斷開通,在高客流的吸引下,知名品牌連鎖餐飲企業紛紛看準商機,密集入駐北京南站。
有媒體做了一個調查發現,火車站商圈,雜亂、劣質的低端業態正在逐步退出,正向著品牌化、優質化的高端路線邁進。與此同時,整體的銷售價格也走起了高端路線,有的同款食品同城最高差價達到了33元。
其他國家的火車站、機場、旅遊景點等人流集中的地方,餐廳的價格是否也有波動呢?先看看日本。《全球華語廣播網》日本觀察員黃學清介紹説,日本機場的餐廳價格一般要比其他地方貴出20%到30%,但是連鎖快餐店除外。
黃學清:比如在外面七八百日元一碗麵,在機場裏面大約就需要1千日元,60元人民幣左右。一個最簡單的套餐,有鹹魚、小菜、湯和米飯的大約是100元人民幣左右,但是也不是成倍的高價,旅客們也能夠理解是機場租金貴等原因造成的。東京機場的餐廳很多,日餐、西餐、中餐、泰國餐等等非常豐富,好像那些可以一邊就餐一邊欣賞機場好風景的餐廳會更貴一點,也許和租金有關。
另外機場裏還有很多各式的快餐廳,像麥當勞,小烏龍麵館、蕎麥麵館,還有不少便利店和小賣部,這些店都是和機場外的價格一樣。一些為了省錢的旅客就會在這種小店就餐,或者在便利店買了盒飯飯糰之類的在休息廳吃,又便宜又快,和比較正式的餐廳比,好像還是快餐店和便利店更受歡迎,經常還要排長隊。
在澳大利亞,《全球華語廣播網》澳大利亞觀察員胡方介紹説:那裏的連鎖店一般也都是統一價格,不過,偶爾也會有例外。
胡方:很多連鎖企業都會把標準價放置在網上,讓全澳大利亞的人來進行參考。不過凡事總有例外,有一家美國開過來的飲食連鎖巨頭在不同的區域定價不一樣。這件事情起初沒有被人在意,但是後來一經澳大利亞的媒體曝光之後,引起了軒然大波。説是定價不一樣,實際上價格差異也就幾分到二三十分澳幣而已。不過最後這個飲食巨頭也不得不站出來發表公開聲明,聲明當中説,由於他們在澳大利亞的許多店都是加盟店,總公司不能夠設定價格,因為這種限價行為是有悖于法律的。不過因為這個價格差異並不是很大,所以對於大多數澳大利亞人來説,根本都沒有在意這個。
和日本一樣,機場的餐廳價格也會貴一點,但大大咧咧的澳洲人似乎對此並不在意。胡方介紹説:
胡方:通常在這些特殊的地點,食物的價格也比外面貴個1.3倍到1.5倍不等。比如在澳大利亞人吃的很多的炸魚和炸薯條,在普通這些路邊的炸魚店裏面買大約在10塊錢澳幣左右,而在旅遊景點、飛機場、火車站,這樣一份炸魚和炸薯條大約也在13到15澳幣,貴不了太多。所以很多澳大利亞人出行的時候不會特意去考慮説,我今天要去飛機場了,所以我先填飽肚子再去,不然機場裏東西特別貴,其實都無所謂,因為在哪兒吃東西這個價格都差不了太多。
最後咱們看看歐洲,火車站和機場餐廳的價格看起來和外面沒有太大區別,不過,有可能在同樣價格的情況下,分量會少一點兒。《全球華語廣播網》英國觀察員侯穎:
侯穎:在英國由於國土面積並不大,所以人們無論是在國內乘坐火車飛機或者是開車旅行的時間都不會太久。火車站、機場以及高速公路上的服務站都有提供食物或者住宿地方。就食物價格而言,這些地方食品的價格和市區差不多,如果是全國或全球性的連鎖店,價格也和市區一樣。而其他獨立開的小餐館的價格也不會因為開在交通樞紐而和其他地方有太大差別。
總體來説不用擔心在這些地方吃飯會花冤枉錢。當然,在不同的國家國際性的連鎖快餐標準也不盡相同。有一次我到法國旅行,在某快餐裏吃漢堡,但是相同款式的漢堡和在英國相比就會小了很多,同樣咖啡和薯條的分量也會更加袖珍。
[責任編輯: 楊麗]