作為第一批北京電動車試點個人購買用戶的代表,王雅庭成了小區的名人。她與她購買的北汽E150電動車,經常受到鄰里的圍觀。
“你把前蓋打開,我看看是什麼構造?”“充完電能跑多久?”“這車安全嗎?”各種問題讓王雅庭應接不暇。一開始,她還會不厭其煩地向鄰里推薦,有些得意地講述自己的用車心得;到了後來,她有點兒忙不過來了,因為向她諮詢的人太多。大家都很好奇,又都想自己買一輛,但真正到了下決心的時候,很多人還是心裏犯怵。
“我們小區有一個QQ群,當時我就在群裏發了句我家有輛電動汽車,沒想到這麼一説,每天都有人來我家。我們小區還有一個洗車房,我先生去洗車的時候,經常被鄰居抓到,讓他做義務講解員。”王雅庭笑著説,他們快成了E150電動車的義務銷售顧問了。
她告訴記者,大家最關心的問題,就是電動車的安全性,其次是充電問題和續航里程問題。“説中國人沒有環保觀念,這種説法有些偏頗。就我接觸的人來説,大家都很關心環保,看看北京的霧霾天,大家都清楚汽車排放對環境的損害,也都想過是不是應該買一輛電動車。現在困擾大家的就是這麼幾點,這些問題解決了,電動車的推廣就能加快了。”
在王雅庭看來,電動車技術並不是一個高精尖或很難過關的技術,而是一個成熟技術,關鍵是怎麼在北京這個地方推廣,如何能打消人們對安全性的顧慮,並妥善解決充電的問題。至少她作為第一個吃螃蟹的人,已經體會到了電動車的好處。
“我先生是學電力的,他算了一筆賬,以前我們開著汽車在市內跑,一年能跑出1萬元的油錢,而現在差不多是2000元的電錢。在能達到自己需求的前提下,又能給北京的環保作點兒貢獻,我為什麼不去省錢呢?”王雅庭説。
不久前,北汽E150電動車正式在北京上市,共分為兩款車型,官方指導價為22.08萬和23.08萬元。依據2014年國家新能源汽車補貼政策和北京市地方補貼政策,兩方財政分別補貼4.75萬元,車主可享受總計9.5萬元優惠,補貼後的售價已降到12.58萬和13.58萬元。
E150電動車在外觀造型上與普通E系列基本一致,車身長寬高分別為3998mm、1720mm、1503mm,軸距達到了2500mm。該車搭載的電機最大功率為45kW(61Ps),額定功率20kW(27Ps),最大扭矩144Nm,鋰電池容量為25.6kwh。單次充電續航里程為160公里,充電時間為6至8個小時。北汽新能源公司公關部相關人士告訴記者,購車後,廠家將為車主贈送一個充電樁並提供免費安裝服務。此外,購買該款電動車還將贈送5年的免費保養。
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