新疆喀什臨空經濟區規劃通過專家評審

　　中新社烏魯木齊9月4日電(記者 朱景朝)4日下午，《喀什臨空經濟區發展規劃》在新疆首府烏魯木齊通過專家評審。

　　《喀什臨空經濟區發展規劃》規劃面積68平方公里，將依託喀什國際機場和靠近機場的喀什綜合保稅區，發展航空保障業、航空物流業、航空傳統産業、航空會展業、特色旅遊業、高端商貿業、臨空高科産業等，臨空經濟區將成為國家級航空經濟示範區，推動喀什跨越式發展。

　　中國民航大學臨空經濟研究所教授曹允春稱，喀什最大的優勢是區位，“五口通八國一路連歐亞”，8小時航程圈能覆蓋所有亞歐和中北非主要經濟中心，是絲綢之路經濟帶的地裏中樞，喀什臨空經濟區可為兩個市場搭建交流交易平臺。

　　中國民用航空局計劃發展司規劃處處長祿建恒説，臨空經濟區是指借助機場客流優勢在其周邊形成的産業集聚區。近些年民用航空在現代經濟發展中的作用凸顯，目前國內臨空經濟區不下50個，航空帶來的客流和物流成為當地經濟發展的引擎，“喀什作為年輕的特區、年輕的國際機場發展臨空經濟正當其時”

　　原首都機場擴建總設計師朱靜遠表示，通過機場和綜合保稅區為核心的臨空經濟區的聯動，可大範圍配置全球資源，促進區域經濟發展。目前中巴公路正在改擴建，中吉烏鐵路和中巴鐵路已進入前期，“多種物流手段可將喀什臨空經濟區打造得更好”。

　　喀什地區行署副專員王勇智在接受記者採訪時説，喀什正在打造絲綢之路經濟帶增長極和中巴經濟走廊廊橋，制約喀什向西開放的最大瓶頸是交通，而航空最便捷。喀什臨空經濟區將使喀什更國際化，更具魅力。

　　據悉，喀什國際機場旅客年吞吐量逾110萬，是新疆第二大機場，“十三五”期間喀什機場將改擴建為國際樞紐機場。目前喀什直飛巴基斯坦首都伊斯蘭堡的航班每週往返一次。(完)