昆明繞城高速8月末建成通車 告別省會城市無繞城高速的歷史

　　中新網昆明7月16日電 (余雪彬)記者16日從昆明市交通運輸局獲悉，昆明繞城高速內環中線——南連接線高速公路將於8月30日建成通車，自此昆明將實現繞城高速建設零的突破，並告別省會城市無繞城高速的歷史。

　　南連接線高速公路是昆明市"8"字繞車高速公路體系中"一橫"的重要組成部分，本項目位於昆明市西南滇池以北，是《國道主幹線系統規劃佈局方案》中"五縱七橫"公路主骨架網路中GZ65(上海——昆明——瑞麗)和GZ40(二連浩特——昆明——河口)的重要組成部分，也是交通運輸部新近規劃的"八條西部開發省際公路通道"之一。

　　昆明市交通運輸局局長王忠介紹，南連接線按高速公路標準設計建設，主線道路為雙向6車道瀝青混凝土路面，主線設計車速為100Km／h，隧道設計車速為80Km／h。建成通車後，預計日均車流量2萬輛，遠景日均車流量5萬輛。全線共設互通式立交4處，隧道2座，特大橋6座，大中橋梁7座，涵洞24道、通道8道，線路起于昆安高速高峣樞紐立交，改建預留匝道後設草海隧道下穿滇池草海，終點設大衝立交與東連接線相接，路線全長24.998km。

　　王忠説："目前，昆明是全國唯一一個省會城市無繞城高速的城市，南連接線的建成通車將是我們路網建設上的一個突破。該項目建成後將實現昆明繞城高速內環線閉合，對完善昆明市路網結構、分流過境交通、緩解主城交通壓力具有重要意義，南連接線高速公路將於8月30日通車，全天24小時通行。"  

　　作為昆明市繞城公路系統中連接東西方向的快速通道，南連接線高速公路在繞城公路系統中起著十分重要的作用。南連接線高速公路連接入城五大高速路網，實現繞城高速系統閉合，將實現客貨分流、"貨走外環，客走內環"的新交通格局，對減少過境及貨運交通對中心城區的交通干擾，緩解主城道路擁堵現象具有重要作用。(完)