河北“兩會”：大力發展環首都經濟圈

　　中新網石家莊1月27日電(申玲敏)河北環抱首都北京，而經濟發展卻與北京差距很大，為借此有利地理位置促進河北經濟發展，也為解決北京所面臨的“單中心”城市格局帶來的各種問題，大力發展環首都經濟圈成為河北“兩會”的熱門話題。

　　環首都經濟圈是指充分發揮北京、河北各自的優勢，使北京與環首都經濟圈的城市和區域之間實現優勢資源的強強對接，在更大範圍、更大空間尺度上來謀劃首都及周邊區域的整體發展，提升中國區域經濟第三極——京津冀區域的整體競爭能力，形成以首都中心城市帶動、區域中心城市支撐、腹地區域共同發展的城市群，成為參與國際競爭的重要區域。

　　由於城市功能過度集中，近年來隨著經濟社會的快速發展，北京像許多國家的首都一樣，出現了人口膨脹、交通擁擠、資源緊張、房價高漲、發展空間受限、改善生態環境壓力加大等突出問題。

　　26日，河北省省長張慶偉在河北省第十二屆人民代表大會第一次會議政府工作報告中指出，環首都經濟圈發展規劃編制全面啟動，今後五年，河北將積極參與首都經濟圈發展規劃和實施意見的制定，主動承接吸納首都産業轉移和要素輻射。

　　當前，河北正在著力打造發展環境和生態環境，為建設環首都經濟圈提供良好的條件。

　　與此同時，招商引資工作也在大力進行。2012年，該省與56家央企簽署96項合作協議，119個項目開工建設或建成投産，全年累計完成投資1151.2億元。

　　河北“兩會”期間，該省大多官員紛紛表示要大力發展環首都經濟圈。保定市委書記許寧表示，保定素有“北京南大門”之稱，承載著河北快速發展新的增長極的使命，將加大開放，發揮區位優勢，與北京在各方面提前對接。

　　涿州市市長朱子強則建議，因涿州與北京新機場在永定河的西、東方向，所以希望啟動永定河大橋的建設，實現該市與北京的基礎設施對接。

　　張慶偉強調説，河北將抓住京廣高鐵開通形成的半小時、一小時經濟圈和北京新機場建設的機遇，推進廊坊空港新區建設，加強與京津的交通互聯、産業互補、園區共建、資源共用。(完)

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