日前，美國國家宇航局的一位科學家表示，在月球上建立可以移動的研究基地似乎更可行而且更安全。NASA的研究員邁克-科恩撰文指出，這個移動研究基地可以用輪子驅動，也可以安裝幾條腿，讓它像爬行動物一樣行走。

　　“如果我們在月球的某一個地點建立一個固定的研究基地，會給我們的科學研究以及在月球表面的其他活動帶來很多的不便和麻煩，”邁克-科恩説，“如果研究基地安裝上輪子或幾條腿，我們就能在月球表面進行更多的科考活動，而且我們也不必要為某一項研究每次都從基地中派出宇航員，有時我們可以讓全體的研究人員都對某個地點進行觀測和考察，因為我們所有的人都在可移動的“大房子”裏。”

　　科恩指出，移動研究基地也可以設計成沒有軌道的列車，這樣它就能直線環繞月球了。能走路或滾動的基地也是一個很好的選擇，或者乾脆把它設計成圓形的，也未嘗不可。當它需要休息或到達研究地點是就可以隨時停下來。

　　目前，人類在月球上的活動情景是這樣的：一兩個宇航員從基地中出來，乘坐壓縮漫遊車或非壓縮漫遊車進行月球表面的活動，一般一輛非壓縮漫遊車只能運作幾個小時，因為宇航員在整個像“牛拉車”一樣的行進過程中始終都得穿著笨拙的宇航服。壓縮漫遊車活動的時間能長一些，一般可以持續幾天到幾個星期。

　　“如果你想在壓縮月球運作器中進行科學研究實驗要冒很大的風險，”科恩説。為了安全考慮，同時也避免一些不必要的麻煩，一般登月後都放置2個以上的月球漫遊車，特別是去距離基地較遠的地點。“那麼當第二輛車也出現問題怎麼辦？那就把第三輛派上場。既然這樣還不如讓整個基地都能夠走動起來，這樣以來我們就可以把研究是的所有工具和資源都帶上，同時還包括我們所有的宇航員。”

　　“另外，在著陸地點放置過多的不可移動器械和物質是危險的，特別是當宇航員走遠的時候，他(她)可能無法返回基地。這樣我們至少要損失數十億美元。”科恩説。

　　可以移動基地的另一個優點是它能在短時間內離開著陸地點。“航太器在一個地點著陸後就意味著，不能在這片區域的幾公里範圍內著落下一個航太器，因為航太器著陸時的尾部火焰噴射以及著陸地點出現誤差可能都會造成巨大的危險。”(夢飛/編譯）