“２小時準備！”時針指向北京時間１０月３１日１５時１５分。５個小時的時差，使得這片海域與北京晝夜相隔。

　　“注意：通信、調度人員就位！”“注意：通信設備開機，溝通船內調度！”“注意：各機房人員就位”……

　　一聲聲命令接連發出。剎那間，這艘重逾萬噸、長近２００米的龐然大物“興奮”起來。再過２小時，遠望三號測量船將對嫦娥一號衛星發出點火指令——“嫦娥”奔月，在此一舉。

　　時間一分一秒飛逝而過。“１小時準備”“３０分鐘準備”……

　　涌動的海水輕輕拍打船舷的聲音，在這靜謐的夜裏顯得愈發清晰。船體兩側的減搖鰭將船牢牢穩住。浩瀚無垠的大洋上，遠望三號船燈火通明。

　　船控制中心。早已到來的中國衛星海上測控部主任饒順和，緊緊盯著監視螢幕上一個個數據參數。負責測控實施的年輕副船長劉峻鎮靜地坐在監視臺前，井然有序地調度指揮著。

　　中心機房。２０多名身著天藍色防靜電服的工作人員在這裡緊張忙碌地操作著，電腦螢幕上顯示著各類不停變換的數據。

　　ＵＳＢ機房。這裡是全船測控的核心地帶。年僅２６歲的主操作手張志寶右手緊握胸前的操縱桿，左臂向前伸開，五指壓在桌面上隨時準備切換按鈕，時刻準備在第一時間發現並捕獲目標。

　　衛通機房。機櫃上數百個紅、黃、綠色的亮點不停閃爍。監視螢幕上，衛通天線穩穩指向天穹，與北京飛控中心的信道已成功建立。

　　駕駛室。副船長蘭秀凱站立在導航雷達螢幕前，嚴密監視著船體前進的航向，身邊的航海員按照他的密碼進行著各類操作。

　　主機電站。作為全船的動力中心，這裡的溫度晝夜都在４０攝氏度以上，噪音超過１００分貝。“老軌”在發電機控制屏前不停地來回踱步，比對著各種儀錶的參數。在航海界，所有的輪機長有一個統一的名字——“老軌”。遠望三號船的“老軌”叫黃瑞傑。

　　“１０分鐘準備”“５分鐘準備”“１分鐘準備”……時間在這一刻仿佛觸手可及。

　　激動人心的時刻即將來臨。

　　“長江三號發現目標！”主操作手張志寶的報告聲突然響起。

　　“衛星遙測數據送出！”

　　“ＵＳＢ發上行載波！”

　　“長江三號雙捕完成！”衛星旋即被雷達死死“套牢”。

　　“長江三號跟蹤正常，遙、外測信號正常！”調度員劉肖純的聲音短促而清晰。

　　一組組數據在遠望三號測量船和嫦娥一號衛星間飛速傳遞。

　　“軌控成功！”——１３分鐘的時間讓人感覺竟是如此的漫長，嫦娥一號按預定方案順利進入地月轉移軌道。顯示屏上，仰角數值在急速地變小，５度、３度、１度，ＵＳＢ雷達天線一直穩定地跟蹤著衛星。

　　１７時５４分，“長江三號跟蹤結束！”

　　“嫦娥”從此奔月去！