陳冬揭秘"天上生活":90分鐘就經歷一個白天黑夜

　　中國航太城內印有航太員頭像的巨幅宣傳版面記者平偉攝影

　　神舟十一號返回艙距地球直線距離393公里,這樣的高度下,陳冬有哪些不為人知的生活細節?在專訪陳冬之前,大河報大河客戶端專門進行了問題徵集,網友們的提問五花八門。記者梳理出一些有趣的問題,請陳冬一一解答。

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　　在太空中,能不能洗澡?

　　陳冬:洗澡是一個比較難解決的問題。在太空中是完全失重狀態,水到身上會彈走,到處飄,到處飛,完全不受控制。如果飄到設備上,就非常危險。因此在太空不可能有淋浴。

　　但是,30多天不洗澡也不行。因為要做實驗,身上會塗抹導電膏,還有運動完後,身上就會比較臟,基本上是兩到三天清潔一次。其實也不是洗,就是擦。用一些特殊的毛巾,毛巾上有特殊的液體,擦身子進行清潔。擦完一遍,再用濕毛巾擦,肯定不如地面洗澡那麼痛快。

　　在天上擦洗的唯一問題是太冷,毛巾雖然加熱了,但是一旦和皮膚接觸,室溫在23℃,皮膚溫度高於外界,而且是在一個開放的、會有空氣對流的環境內,甚至還會有一點小風。所以,剛擦完之後,身上很快就涼了,涼得特別快,那怎麼辦?又害怕感冒,乾脆衣服就不脫了,把衣服撩起來,簡單擦洗。基本上擦個三分鐘就結束了,時間長了擔心感冒影響任務。

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　　會不會專門定制河南特色食品?

　　陳冬:哈哈,下次有機會可以提一提。在地面吃早飯,可以一個星期都不帶重樣的,比如豆腐腦、胡辣湯、牛肉湯、羊肉湯、油茶、油餅、油條、包子等,但是,天上受工藝和加工的限制,不可能有地面的這些小吃。還好有麵條,但是比不了燴面。

　　我們吃的東西放在一個小袋子裏,需要吃的時候,把袋子加熱,撕開個口,把食物從袋子中擠出來,擠一口吃一口。剛開始是解決食物有無的問題,以後要解決品質。相信以後隨著科技的進步,在太空中吃上老家的燴面,還是有希望的。

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　　太空第一夜是否會激動得失眠?

　　陳冬:第一夜確實很激動,但是也沒有睡不著覺。發射當天是早上七點多,其實,我們淩晨一點多就起來做準備,晚上睡得不多。入軌之後,馬上要進行休息,因為任務量還很大。一個人值班,負責監視飛行器的工作狀態,另外一個人休息,然後兩個人再輪流著交換。

　　我把睡袋固定在軌道艙之後,鑽進去,一開始還是不適應,跟地面不同,睡在床上很踏實。在太空中,是豎著睡覺。睡袋幾個角固定在艙壁上,人鑽進袋子,拉上拉鏈,袋子並不是完全包裹著你,睡袋裏面也是有空隙的。

　　因為確實是太累了,在整個發射過程中,注意力高度集中,腦海中要想,下一個動作,下一個程式,下一個指令。入軌後,精神相對放鬆一些,人頓時會感覺很累。

　　所以,儘管不適應,在調整半天睡姿後,戴上眼罩,一覺睡了六個小時,然後開始交換工作。

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　　太空中有沒有白天和黑夜?

　　陳冬:太空中也有白天和黑夜,不過很快。神舟十一號飛船繞地球一圈是90分鐘,實際上,也就是90分鍾經歷一個白天和黑夜,45分鐘白天,45分鐘黑夜,座艙裏面會明暗交替。

　　飛船中的每一個舷窗都有布簾遮擋,可以拉下來,就靠艙內的燈光照明。

　　我們的休息是按照地面北京時間進行作息,非常規律。

　　早上六點半起床,開始洗漱,準備早餐,八點半開始工作,中午十二點午飯,下午兩點繼續工作,下午六點開始晚飯,晚上總結一下白天的工作,梳理一下第二天的事情。晚上十點半睡覺。

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　　飛天時帶啥私人物品?

　　陳冬:因為重量受限,給我們分了極少的重量,當時我是帶了照片。為了減輕重量,我把照片印在了布上。一張普通照片重量可能就幾克,印在非常薄的布上,就只有零點幾克,這樣可以多印幾張。真的是寸克寸金。

　　我這次帶的是家人的照片和戰友的照片。家人的照片有妻兒、父母。戰友的照片是航太大隊的21名戰友集體照。為什麼要帶他們的照片?我們相處了很長時間,一起生活工作學習吃飯。他們也是我的家人。

　　別看我們在上面飛,他們在下面每天都會有人進行飛控值班,關注我們的一舉一動一言一行,他們的心始終和我們在一起。太空那麼大,我代你去看看。所以,我就想,不光是我一個人,也是大家跟著我一塊去飛天,所以我就選了這張集體照。

　　在飛船上,工作區兩邊各有一個兩立方米的睡眠區,我把照片貼在旁邊的艙壁上,可以時不時看看。

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　　在天上生病了怎麼辦?

　　陳冬:在下面是考慮到的,會備一些藥。常見的像發燒、感冒、拉肚子、便秘。一旦出現身體異樣,地面醫生會判斷你什麼特徵,指導你吃什麼藥。但是一旦生病,對任務來説是非常不利的。

　　因為本來就兩個人,任務又很多,如果一個人生病了,需要兩個人協助完成的事就幹不成,打亂了整個任務的計劃安排,所以我們是非常非常小心的,從任何細節入手,都不能出現一丁點問題。比如,我們在飛船內騎自行車時,會出汗,我們就把對著我們的幾個通風口都關掉,以防感冒。

　　有些感冒、發燒會有一個潛伏期。比如説,第二天要執行任務,頭一天有可能病毒潛伏,會在天上發病。所以,為了避免這種情況的發生,我們會在上天前進行醫學隔離,在潛伏期也要把它排除掉。

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　　經過中國上空時啥感覺?

　　陳冬:在太空中,我和景哥有分工。我們會根據飛船儀錶顯示運作的軌跡,馬上到祖國的時候,如果景哥在照相,我就會給他説,快到中國了。景哥就準備拍。如果是正吃飯,快到祖國上空時,就趕緊過去拍幾張,然後接著吃。

　　從太空中拍地球很漂亮,更多的是想拍祖國。中國地圖形似一隻“雄雞”。飛船是從“雞尾巴”那裏進入,到“雞脖子”那裏出去。飛船經過中國境內的時間非常短,大概有四五分鐘。飛船的軌跡是從西往東走,從太空中看下去,能看到祖國的山河,沙漠,很美很清晰。

　　其實,在組合體駐留的30天中,任務排得非常滿,前十五天根本沒有時間看外面的景色,後面的十五天才有時間拍照。

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　　在飛船上升和降落過程中,有多大壓力?

　　陳冬:由於技術不斷進步,在飛船上升和返回時,艙內的環境條件越來越好,航太員會更舒適。上升時,重力加速度在5.5個G,返回時在4個G左右。一個G就是一個重力加速度。

　　我們訓練的時候要達到8個G,講得通俗一點,8個你的體重壓在你身上。像我70公斤,就是8個70公斤壓在我身上,就要能頂得住。一般人如果是8個G,會壓得胸痛,無法呼吸。普通人基本上做到4個G就挺好。

　　儘管實際運作並達不到8個G的重力加速度,但是,訓練還是要高標準。這樣是為防止意外情況。因為一旦意外情況産生,飛船會有一種應急返回,應急返回的時候這個G值就會很高。