昨日晚高峰時間，地鐵2號線一度中斷運作。造成部分站點乘客滯留。記者了解到，昨日16時到18時間，地鐵2號線鼓樓大街站、北京站先後有人跳下站臺。所幸兩每人平均無大礙、平安被救。據悉，這兩人跳下站臺的原因分別為爭執打鬥中被推下和逃避民警執法。
昨日16時35分，地鐵2號線鼓樓大街站有兩名乘客在站臺上發生爭執，打鬥中一名乘客將另一人推下站臺後逃逸，該名乘客自行爬上站臺，頭部受輕傷，之後被民警帶走。未對地鐵運營産生影響。有目擊者稱起初以為是情感糾紛，後來看到有人打鬥，一個人被打下站臺，隨後民警趕來把爬上站臺的男子帶走了。
僅僅相隔一個多小時後的17時54分，地鐵2號線北京站外環方向，一名票販子為逃避民警執法跳下站臺，車站發現後立刻採取接觸軌停電處理，該名乘客之後被民警帶上站臺，人未受傷。18時01分恢復供電，此事導致部分列車晚點。
據地鐵運營部門介紹，由於輕生、撿拾掉落物品、打鬧甚至追車、找廁所等原因造成的乘客進入軌道的事件不斷出現，給地鐵正常運營帶來很大壓力。2004年6月1日施行的《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》規定，擅自進入軌道線路、隧道等禁止進入的區域，如果構成違反治安管理行為的，由公安部門依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規定予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
而在2005年8月1日建設部頒發的《城市軌道交通運營管理辦法》中有明確規定，擅自進入軌道、隧道等禁止進入的區域；影響城市軌道交通安全正常運營的，由城市人民政府城市軌道交通主管部門責令改正，並可處以50元以上500元以下罰款。
記者昨日從地鐵公司了解到，13號線和八通線安全門加裝工作進展順利，12座老線車站正在試裝遮罩門。
北京市交通委昨日發佈消息，13號線北苑站、八通線管莊站均已完成門體安裝，正在進行門體調試。13號線光熙門站、望京西站、柳芳站、芍藥居站、東直門站已完成站臺定位打孔切割，霍營站、回龍觀站正在進行定位。八通線八里橋站、臨河裏站、土橋站、九棵樹站、梨園站已完成站臺定位打孔切割。
按照規劃，這兩條線所有車站遮罩門安裝全部完工並投入正常運營將歷時2到3年的時間。
相關資料
2012年部分跳軌事件
■ 1月11日16:40，一位年輕女乘客從1號線西單站跳下，隨後被救出。
■ 3月2日9：45，一女子突然跳入2號線宣武門站軌道內，所幸及時被乘客和地鐵工作人員救出。
■ 3月14日14：39，1號線軍事博物館站，一名青年男子跳下站臺，疑似自殺。隨後，地鐵工作人員將他救出。
■ 5月1日7：15，2號線長椿街站，一名40歲左右的男子跳下站臺，與剛剛進站的列車相撞，此次事故導致該男子雙腿骨折、頭部受傷。
■ 7月29日10：25，1號線大望路站，一名男乘客自行跳下站臺撿手機，隨後被救出。
[ 責任編輯：王怡然 ]
