我國首艘貨運飛船于20日晚在海南文昌發射場發射升空,開始執行為期5個多月的太空飛行任務。任務中,貨運飛船與天宮二號將實施三次交會對接,這在我國航太歷史上還是第一次。三次交會對接主要目的是驗證貨運飛船的能力、繞飛至前向對接技術及自主快速交會對接技術。
天舟一號的交會對接能力,比它的神舟飛船兄弟們已經有了質的飛躍,已經具備了360度相位差的交會對接能力,不同於以往神舟飛船和天宮目標飛行器在對接前要先費勁找平,本次天舟一號、天宮二號在飛行軌道的任意相位差條件下均可實現完美對接。
高速飛行 “大塊頭”溫柔擁抱
如果把神舟八號載人飛船對接機構稱為第一代對接機構,那麼天舟一號貨運飛船對接機構可稱為第二代産品,這次是第二代的首飛。
之前天宮與神舟的交會對接被媒體比喻為“在茫茫太空中穿針引線”,此次“快遞小哥”身兼“太空加油”任務,對接精度更是提高一倍,保證不漏油。
不光要“對得上”,還要能“分得開”。就好像筆桿和筆帽的關係,筆帽卡太緊,有可能拔不下來。萬一齣現這種狀況,對接機構的分離推桿力能克服故障狀態下的力,使航太器正常分離。
[責任編輯:郭碧娟]