ad9_210*60
關鍵詞:
台灣網  >   新聞中心  >   時政新聞

天舟一號為空間站補給燃料 專家:美國都沒做到

2017年04月21日 06:38:15  來源:環球網
字號:    

  原標題:天舟一號可為國際空間站補給燃料 澳專家:美國都沒做到

  [環球時報赴文昌特派記者 劉揚 環球時報特約記者 任重 環球時報記者 郭媛丹 李萌]中國人昨天把“快遞”從地球做到了太空。20日晚19時41分,海南文昌發射場,中國首艘貨運飛船天舟一號順利發射升空,它將與天宮二號對接並送去6噸重的補給。

  自動再補給是打造國際空間站能否成功的關鍵。最初,蘇聯和美國都是用載人飛船順便運送補給,每艘載人飛船一次只能為空間站運去幾百公斤物資。1978年蘇聯開始把“聯盟”號載人飛船改裝成無人貨運飛船,稱為“進步”號,每次飛行可為空間站送去2噸多物資。

  美國“太空飛行網”稱,天舟一號與目前為國際空間站提供補給的貨運飛船相似。在設計和運輸能力上,天舟一號與俄羅斯的“進步”號和歐洲的“自動轉移”飛行器相似,為國際空間站提供食品、水和推進燃料。不過,美國的 “龍”飛船和日本的HTV貨運飛船不能給空間站補給燃料等。

  業內專家對《環球時報》記者説,天舟一號作為太空快遞的大力士,載荷能力實際高於俄羅斯研製的“進步”號M型和美國的天鵝座飛船擴展型,也高於日本的貨運飛船。

  澳大利亞太空專家莫裏斯瓊斯20日也對香港《南華早報》説,天舟一號貨運飛船是中國的一項“偉大成就”。他説,“只有中國、歐洲和俄羅斯研發了能夠對空間站進行燃料補給的貨運飛船。美國都沒做到。”

  美國《太空日報》稱,也許有觀察人士認為,發射貨運飛船似乎沒什麼稀奇。這種看法大錯特錯,因為這是中國開啟最偉大空間計劃的最後一步。中國一直在反覆進行交會對接試驗,為在人類載人航太史上站穩腳跟穩紮穩打,在一個個任務欄邊上的方框裏打鉤,而天舟一號“是中國空間實驗室任務清單的收官之戰”。

  英國《金融時報》20日稱,儘管中國對航太的投入已經不少,與美國相比還是相形見絀,但如果建成空間站,將是中國太空項目的一個“加冕時刻”。到2028年國際空間站服役期滿後,中國的空間站將“獨一無二”。北京大學地球與空間科學學院教授焦維新表示,“中國的空間站建成後,如果美俄需要進行空間研究,屆時我們可以説,不好意思,你得和中國聯繫,和我們合作。”報道稱,中國的空間項目“複製了美俄”,但其快速發展的技術讓地區鄰國艷羨,“特別是被中國甩出幾條街的印度”。

  據記者了解,由於天舟一號的送貨單上有許多精密儀器和航太員用品,發射段受力又大,生怕磕碰,專家們通過3個月試驗才確定一種特殊的“軟包裝”綁扎方式。據貨運飛船機械總體主管設計師郭軍輝介紹,新研製的高科技貨包採用新型抗菌防潮防霉布料,可確保貨物在貨包中存放一年。

[責任編輯:郭曉康]