原標題：“航太少帥”張慶偉任黑龍江省委書記
日前，中共中央決定：張慶偉同志任黑龍江省委委員、常委、書記，王憲魁同志不再擔任黑龍江省委書記、常委、委員職務。
張慶偉
説起張慶偉，繞不過“航太”這兩個字。
1961年出生的張慶偉是河北樂亭人， 1978年張慶偉被西北工業大學飛機設計專業本科錄取，1982年大學畢業後到中航工業第一飛機設計研究院(西安閻良603所)工作，三年後又回到母校繼續攻讀飛行器設計控制理論及應用方向的碩士研究生。1988年，張慶偉進入航空航太部中國運載火箭技術研究院總體設計部工作，從此才與中國航太結緣。
當時張慶偉就趕上了要用長征三號火箭發射美國休斯公司的“亞洲一號”衛星。這是一次夢寐以求的機會，也意味著中國將開始進入世界商務衛星發射市場。但是，休斯公司對發射“亞洲一號”提出了苛刻要求—衛星必須在起旋後脫離火箭。在論證會上，坐在後排的張慶偉突然冒失地説了一句：“可以用電腦先計算一下。”就這一句話，使本來只在地面幹著“擰螺絲釘”活兒的他一下子挑起了大梁。他憑藉在電腦輔助設計方面的過硬功夫，很快推導出數學公式，編制好程式，並在電腦上建立了倣真模型。解決了用長征三號火箭發射美國休斯公司“亞洲一號”衛星時星箭分離方面的重要瓶頸。
1990年4月，“亞洲一號”發射成功，張慶偉脫穎而出，被破格晉陞為高級工程師。3個月後，中國第一枚大推力捆綁式運載火箭發射成功。
1991年，張慶偉作為主要起草人之一，執筆起草了關於我國進行載人飛船試驗的論證報告並得到中央批准，1992年9月21日，中央正式批准載人航太工程正式開工，並命名為“921工程”。張慶偉被任命為發射載人飛船的長二F運載火箭系統副總設計師，也是當時航空航太部裏最年輕的副總設計師。
1999年11月20日，神舟一號試驗飛船一飛驚天，與載人航太工程結緣八載的張慶偉，在酒泉發射現場分享了長征二號F火箭的成功“處女作”。9天后，在第十屆全國十大傑出青年頒獎典禮上，胸挂獎牌的張慶偉，回贈給大會的是一面隨神舟一號試驗飛船繞地球14圈、行程60萬公里的中國共産主義青年團團旗。
2001年，他被任命為中國航太科技集團公司的總經理。國防工業是國家整體工業體系的尖兵，航太更是尖兵中的尖兵。這其中，“中國航太科技集團公司”承擔著中國全部的運載火箭、應用衛星、載人飛船、空間站等宇航産品研製、生産和發射試驗任務。在這裡可謂人才濟濟。總經理、總指揮、總設計師這些被稱為“老總”的有幾百人，但在企業管理、型號指揮、科研設計三個領域都有建樹的人卻並不多見。張慶偉就是其中之一。敢於拍板，對決策有信心，是熟悉張慶偉的人對他的評價。
在2002年黨的十六大上，年僅41歲的張慶偉就當選為中央委員，被媒體稱為史上第一位“60後”中央委員。2003年1月，中國最後的無人飛船—神舟四號成功發射，2003年10月，神舟五號載人飛船實現成功並返回地面，實現了中華民族的千年載人航太夢想。這一系列成就的背後都有著張慶偉的雄才大略。
2007年8月30日下午，時任中國航太科技集團公司總經理的張慶偉，被任命為國防科工委主任（正部級）。張慶偉成為當時國家部委中最年輕的部長之一，被人們親切地稱為“航太少帥”。
到任國防科工委主任後，張慶偉就接受了一項更嚴峻的工作：負責國産大飛機研製項目的籌備。也就是張慶偉到任國防科工委主任不到一年，擔負研製國産大型客機重任的中國商飛正式宣佈成立。張慶偉也成為中國商飛的首位董事長，再次完成了從航太到航空的轉型。
張慶偉同時擔任繞月探測工程領導小組組長，2007年10月24日，“嫦娥一號”月球探測衛星于在西昌衛星發射中心由“長征三號甲”運載火箭發射升空。
2011年8月，張慶偉告別為之奮鬥30多年的航空航太事業，正式步入政壇，擔任河北省委副書記、省長，2012年11月當選十八屆中央委員。這次升任黑龍江省委書記，也是張慶偉步入政壇後的第一次跨省履新。
2016年6月19日上午，正在塞爾維亞訪問的國家主席習近平，抵達貝爾格萊德河鋼集團塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠參觀。河北省長張慶偉出現在隨行的中方官員隊伍中，《新聞聯播》畫面顯示，張慶偉是其中唯一的一名省領導。習近平參觀視頻大約6分鐘，而張慶偉在畫面中出現了不下6次。而地方黨政一把手參加習近平外訪期間的重大活動並不常見。
“央企領導到地方擔任重要職務，體現了組織對該央企的肯定和對幹部本人的充分信任。” 組織部門的一位內部人士表示。
其實，擁有航空航太系統履歷的部級官員已不鮮見。單單張慶偉曾經所在的中國航太科技集團公司就連續走出的三位“掌門人”，都位列中央委員，除了張慶偉之外，馬興瑞、許達哲目前分別擔任廣東、湖南兩省的省長。另外，新任國務院國資委黨委書記郝鵬畢業于西北工業大學飛行器製造工程專業，曾在中航工業蘭州飛控儀器總廠工作17年之久；甘肅省副省長黃強也曾在中航工業西安飛機設計研究所工作多年；剛從工信部副部長調任天津市委副書記的懷進鵬，曾長期在北京航空航太大學擔任領導。
另外，現任中共十八屆中央委員，國務委員、國務院黨組成員王勇也是出身航太領域。
“航太係”只是軍工系統官員“走俏”的一個縮影。這背後的邏輯，也許是技術型官員越來越被認可的趨勢。有媒體評論認為，從中國軍工行業走出來的這些官員有著自身的鮮明特點，如執行能力強、善於在高壓下突破創新、具有強烈的忠誠度和榮譽感等，而且基本沒有官場現實利益的牽扯，這些都是組織部門十分看重的珍貴品質。
張慶偉簡歷
張慶偉，男，漢族，1961年11月生，樂亭人，1992年12月入黨，1982年8月參加工作，北京航空航太大學管理科學與工程專業畢業，在職研究生學歷，管理學博士學位，研究員。
現任省委副書記，省政府省長、黨組書記，北京2022年冬奧會和冬殘奧會組委會執行主席、黨組副書記。
1978.09——1982.08 西北工業大學飛機係飛機設計專業學習
1982.08——1985.09 航空部603所技術員、助理工程師
1985.09——1988.03 西北工業大學飛機係飛機設計專業碩士研究生
1988.03——1992.10 航太部、航空航太部一院一部總體室工程師、高級工程師、室主任助理、主任設計師
1992.10——1996.08 航空航太部、中國航太工業總公司一院一部載人航太工程運載火箭副總設計師、主任助理、副主任
1996.08——1998.08 中國航太工業總公司一院副院長（正局級）
1998.08——1999.06 中國航太工業總公司總經理技術業務助理兼一院副院長
1999.06——2001.11 中國航太科技集團公司副總經理、黨組成員
2001.11——2002.02 中國航太科技集團公司總經理、黨組書記
2002.02——2007.08 中國航太科技集團公司總經理、黨組書記，載人航太工程副總指揮
2007.08——2008.03 國防科學技術工業委員會主任、黨組書記，繞月探測工程領導小組組長，大型客機項目籌備組組長（2007.09）
2008.03——2011.08 中國商用飛機有限責任公司董事長、黨委書記，國務院大型飛機重大專項領導小組副組長（2001.09——2009.01北京航空航太大學管理科學與工程專業在職研究生學習，獲管理學博士學位）
2011.08——2012.01 河北省委副書記，省政府代省長、黨組書記
2012.01—— 省委副書記，省政府省長、黨組書記，北京2022年冬奧會和冬殘奧會組委會執行主席、黨組副書記（2015.12）
十六屆、十七屆、十八屆中央委員（來源：中國共産黨新聞網）
（來源：人民日報客戶端、中國經濟週刊、東方網）
[責任編輯：李帥]
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