港珠澳大橋建設：延時記錄塢門開啟全過程

　　港珠澳大橋建設再次迎來重要節點，大橋島隧工程E33沉管計劃于近期完成浮運安裝。5日晚上，位於珠海的牛頭島沉管預製廠深塢塢門正式開啟，拉開了E33安裝作業的大幕。央視記者通過延時畫面，記錄下了塢門開啟的全過程。

　　塢門開啟從5日晚五點多正式開始，利用連接在陸地上的6根鋼纜的牽引，塢門向深塢內部方向緩緩移動，6根不同方向固定的鋼纜，在工程人員監控下，牽引著塢門平穩移動，不與塢墩發生摩擦或碰撞。經過兩個多小時移動後，塢門被完全打開，深塢與伶仃洋水域連通。塢門打開後，沉管的絞移將隨之開始，沉管將在正式出塢前，被絞移到塢門位置。按照計劃，10月7日它將從這裡出發浮運安裝。

　　據了解，這是目前國內最大的塢門，自重一萬五千噸，能抵禦超強颱風的侵襲。（央視記者 劉峰 黃東旭）