就世界衛生組織公佈91個國家近1100座城市的空氣品質數據一事，本報11月30日曾以《同在長三角杭州空氣品質為何不如上海？》為題進行了報道。
微博上，對“杭州空氣品質排名全球1002位”質疑是各種各樣；本報熱線96068也是接到多位讀者詢問詳情的電話。
“同為長三角地區的大城市，杭州有江湖，有山林，而上海作為大都市，高樓林立，人口眾多，車輛喧鬧。為什麼杭州的空氣品質還不如上海？”
“杭州的空氣品質到底是怎麼回事？盼求真相！”
“杭州的空氣，很多時候籠罩著一層白茫茫的輕紗，我們生活在有毒的灰霾中，相關的單位到底為了公眾的健康，做了些什麼？”
報道見報之前，記者就此事聯繫杭州市環保局時，該局有關負責人當時回復，將會組織相關工作人員，對此事作出解釋，並把杭州的空氣品質真實狀況和整治措施等告訴公眾。
昨天，杭州市環保局正是就此事通過本報作出回應。
杭州市環保局承認，“根據世衛組織公佈的表格，部分中國城市空氣品質排名及PM10數據如下：杭州(1002位) 97 mg/m3”。
為什麼杭州市的空氣品質要比昆明、上海等城市差？杭州市環保局解釋，“由於杭州市地理和氣象環境條件較為特殊，三面環山，大氣環境容量先天不足，氣象擴散條件比同等和沿海城市差，造成我市PM10濃度高於昆明、上海等城市，但在全國各城市中總體排位中上，且位於北京之前。”
問題一：PM10濃度為何高於昆明、上海等地？
據杭州市環保局介紹，多年來，杭州市委、市政府始終堅持“環境立市”戰略，實施了半山和北大橋環境綜合整治、杭新景沿線小冶煉整治和高污染車輛淘汰等一系列大氣環境整治工作。
杭州市環保局稱，“下一步，杭州市將把工作重點放在脫硝工程、機動車排氣整治和結構調整上，加大各項大氣環境整治工作力度，強勢推進電力、熱電、水泥行業脫硝改造工程；各部門密切配合，抓好落後産能企業淘汰關停工作；控制大型載客及重型載貨柴油車的增長率並大力淘汰上述車型；將建築工地揚塵整治工作從城市往城郊結合部推進，加快推進大氣環境綜合整治工作，切實改善杭州市大氣環境品質，為打造“生活品質之城”做出貢獻。”
如果你對杭州市空氣品質還有什麼疑問，歡迎和我們説一説，可致電本報96068或0571-85310566。
據悉，由於這次排名，中國未向世界衛生組織提供PM2.5的監測數據，因此排名僅為PM10中的排名。
據科學研究者發現，可吸入顆粒物的個體越細小，對人體的危害反而越大。直徑在2.5微米以下可吸入顆粒物，可以通過人體的呼吸，進入人類的呼吸道，攻入人類的肺泡。
直徑在1微米以下的可吸入顆粒物，危害更加可怕，它能穿透人類的血管壁，攻入到血液裏，參與血液迴圈。
而以上可吸入顆粒物中，有可能帶有重金屬、有機物，大量的病菌等，帶來心血管疾病、腦血管疾病、呼吸道疾病，甚至死亡。
據國內外許多科學家對眾多城市顆粒物研究結果，在可吸入顆粒物PM10中，7成左右是PM2.5，其中PM2.5中，PM1又佔7成。也就是説，可怕的PM1佔可吸入顆粒物總量的一半。
2009年杭州市科技局重大科技創新項目“杭州市大氣灰霾成因及關鍵污染因子預防控制研究(杭州市區環境空氣品質改善關鍵問題及控制對策研究)”正式啟動，開展對杭州灰霾的成因研究。
杭州市環境監測中心站的工作人員説，”灰霾”或“霧霾”有毒，會傷害人體健康。
那麼，目前杭州市空氣品質到底是怎麼樣？
杭州市環保局稱，“環境是杭州最大的優勢。”
“通過各單位的共同努力，‘十一五’期間大氣環境品質有了顯著改善，2010年與2005年相比，優良天數從301天提高到314天；市區SO2濃度下降了43%； PM10濃度下降了12.5%；NO2濃度下降了3.6%。”
“截至11月底，杭州市區優良天數已達307天，優良率為91.92%，比去年同期增加12天，優良率增加3.6個百分點。”
值得一提的是，目前，杭州市像國內其他城市一樣，沒有提供PM2.5或PM1(分別指直徑在2.5微米以下和直徑在1微米以下的可吸入顆粒物)的監測數據。
問題二：杭州市空氣品質目前到底如何？
日前，世界衛生組織公佈了來自91個國家近1100座城市的空氣品質數據。杭州的空氣品質全球排名不容樂觀，名列廣州、上海之後，但比鄭州、南京、北京等稍好一些。
號稱“人間天堂”的杭州，空氣品質竟然排名全球1002位！消息一齣，一片譁然。
昨天，杭州市環保局通過本報就這項排名向公眾作出解釋。
另外，該局還通報截至11月底的空氣品質狀況，“截至11月底，杭州市區優良天數已達307天，優良率為91.92%，比去年同期增加12天，優良率增加3.6個百分點。”(記者 洪慧敏)
[責任編輯：芮益芳]
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