11月23日傍晚，中國第28次南極科考船雪龍號在南印度洋上穿越西風帶時看見第一座冰山，由於當天一直霧氣瀰漫，冰山若隱若現。中新社發 阮煜琳 攝
從23日傍晚，中國第28次南極科考船“雪龍”號在南緯5217發現首座冰山以來，截至目前，雪龍船在向南偏西方向航行奔赴南極的旅途中，已經遇到大大小小的冰山十余座。
“冰山通常出現在南緯60以南的浮冰區，能在南緯52這麼偏北的位置看到冰山，這在此前中國歷次的南極科考中是沒有過的。”國家海洋預報中心極地環境研究預報室主任張林24日對中新社記者説，此前考察船最早也要到南緯56、57度才能看到冰山，而且即使能看到冰山也是孤零零地一座，能這麼早看到這麼大範圍的冰山，此前並不多見。
23日晚18時，“雪龍”號在南大洋的風浪和迷霧中向南航行，正在值班的大副趙炎平從駕駛臺雷達上發現本航次第一座冰山，隨即在雷達上測得冰山的緯度是南緯5217。19時10分，該冰山距雪龍船最近距離為0.4海裏。
隨船記者看到，該冰山體積不大，在濃霧中若隱若現，幾分鐘之後，隨著船的向前行駛，這座冰山已經消隱在海上濃霧之中。
24日上午9時，“雪龍”號行至南緯5555，此時南大洋上的濃霧已經消散，能見度明顯轉好，在雪龍船的航行過程中，不時能看見形態各異的冰山從眼前漂過。
對於在南大洋中相對偏北的位置能發現多座冰山的原因，張林認為，“這有幾種可能性。”有可能是一座大冰山破碎形成了幾個小冰山，也許是幾座相對較大的冰山在這個緯度已經存在幾年了，在海流和風的共同作用下，漂遊到了現在這個位置。
19日晚“雪龍”號從澳大利亞弗裏曼特爾港出發後，由於天氣的原因，為了躲避強氣旋的影響，今年雪龍船選擇向南航行穿越西風帶，而此前考察船離開弗裏曼特爾港後更多地是選擇向西南方向航行。
張林説，在全球變暖的大背景下，觀測結果表明，地球增溫雖然非常緩慢，但是地球兩極區域有增暖的趨勢，尤其是西南極地區增溫明顯。
“由於冰山的移動速度非常緩慢，根據海流的流動速度和目前雪龍船距離南極的位置計算，這些冰山從南極大陸架崩塌後漂到這裡至少需要3-4年的時間。也就是説在3、4年前，這些冰山就存在了，由於我們航線的選擇，正好走到這裡遇到了它們。”張林説。(完)
(來源:中國新聞網)
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