鐵道部透露,截至7月31日,京滬高鐵開通運營一個月以來平均上座率107%。記者調查發現,相較于開通初期“座票售罄”現象,京滬高鐵目前幾乎每趟都有餘票。
鐵道部8月1日透露,截至7月31日,京滬高鐵開通運營一個月以來,共開行動車組列車5542列,日均179列;運送旅客525.9萬人,日均17萬人,平均上座率107%。京滬高鐵和既有京滬線日均合計發送旅客25.4萬人,較京滬高鐵開通前同比增加9.4萬人,增長58.8%。針對京滬高鐵開通以後出現的設備故障問題,鐵路部門對京滬高鐵設備進行了全面細緻的安全大檢查,迅速整治存在問題,強化安全保障措施。
京滬高鐵開通初期,售票方面曾一度表現為上午滿下午空,甚至出現了上午票“整點售罄”現象,即12時前從上海整點出發車次車票熱銷,午後出發列車較空。
7月31日,記者登錄鐵路客戶服務中心網查詢余票情況時發現,絕大多數京滬高鐵列車二等座有餘票。8月2日數據顯示,剛開通時熱門的G12次、G2次、G14次和G16次列車,二等座分別剩餘414張、372張、630張、624張;13時至16時區間段的二等座余票均在600張以上。
火車票代售點售票窗口工作人員1日説:“目前來這邊買(京滬高鐵)預售票的人很少。余票那麼多,基本上都是可以隨到隨買的。”
與此同時,上海開往北京夕發朝至的“獨苗”T110次列車票卻依舊搶手。記者7月31日從客服網發現,8月2日的T110次列車,無論是軟臥、硬臥,還是硬座,余票顯示都為“0”,此後幾天也顯示同樣的結果。
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