7月18日至20日,就半年來北京市治理道路擁堵的效果,新京報委託銳智研究對京城市民進行問卷調查。結果顯示,56.2%的受訪者為北京治堵效果打了“不及格”。
治堵半年後民間調查出爐
半年前,北京市出臺治堵新政,提出“建”“管”“限”3個方面28條綜合措施。半年過去了,除了官方發佈的治堵報告,每天穿行在這個城市的普通市民,對擁堵治理措施有自己的感受。
治堵新政實施半年後,新京報委託銳智研究對京城市民進行了問卷調查。調查通過整群隨機抽樣攔截式訪問的方式進行,共在北京城八區訪問有效樣本637個,被訪者年齡在18———65歲之間,性別比在1:1左右。對北京半年來的治堵效果打分,56.2%的受訪者選擇了“不及格”,30.5%的人選擇了“60-70分”的及格分,選擇“71-85分,良”的比例僅為一成(11.4%)。
兩成人認為公交提速但更擠
按照不同的出行交通工具,調查結果顯示,近五成市民選擇公交、地鐵,這個出行群體中,有超過40%的人對緩解擁堵效果沒有明顯感覺,近20%受訪者表示,雖然乘坐公交、地鐵的速度提高了,但較緩解擁堵政策實施前,車廂內擁擠情況更為嚴重。
調查顯示,59.4%的有車族受訪者認為,半年來的治堵措施對交通擁堵沒有明顯改觀,25.3%的人認為反而更加擁堵。
認為有效果,出行速度加快的僅佔15.3%。
有42.9%的受訪者對“購車搖號”表示不滿,支援者也超過30%,但普遍認為搖號細則仍需要進一步細化、調整。
[責任編輯:吳怡]