首都地鐵連續出現安全故障 都市公共安全如何以人為本

圖據中國廣播網

　　首都地鐵：連續出現安全故障

　　雖然京港地鐵公司解釋稱，發生事故的電梯仍在質保期內，並在6月22日剛剛進行了例行檢查和保養，但這並不足以平復公眾的憤怒。

　　就在事發前一天，北京地鐵四號線安河橋北站至北宮門站隧道一側的電纜突然脫落，造成區間軌道停電，該路段無法正常通行，百餘名乘客在中關村站被統一要求下車。

　　在對公眾的解釋中，京港地鐵公司稱事發路段“出現電路故障”，導致“列車通過能力降低，間隔加大”。

　　被指“輕描淡寫”“過於專業”的解釋，以及短時間連續發生突發事件，讓公眾對地鐵公共安全表示質疑。

　　事實上，類似5日發生的電梯故障在北京地鐵並不是第一次。2008年3月4日，2009年12月8日，北京地鐵曾連續發生電動扶梯故障，造成多名乘客受傷。

　　5日12時，記者在事發現場看到，動物園站A出口和D出口依然處於封閉狀態，很多乘客由於不了解情況，在沒有指引的情況下依然走向這兩個出口，發現封閉後才折返向C出口，導致C出口人員集中。

　　站廳內的自動售票機前排滿了購票的乘客，由於自動售票機只接受5元、10元的紙幣和1元的硬幣，很多乘客沒有合適的零錢，也沒有找到換零錢地方，同時也沒有人工售票點，自動售票機前比較擁擠。

　　每次發生突發事件，有關方面總表示“已經啟動應急預案”，但“預案預在哪”？

[責任編輯：吳怡]