北京的交通問題“正處在風口浪尖上”！從首都變“首堵”，到市民滿意度下降，到全國各地“治堵看首都”的觀照心態，都讓北京不輕鬆。
備受社會關注的“北京治堵方案”徵求意見4天來，市民的回應相當熱烈。從政府會議到網路空間，從媒體焦點到街談巷議，緩解交通擁堵成為本週北京最大的熱點。
對於這個方案的目標，北京市交通委主任劉小明出言謹慎：“方案要達到兩個確保，確保中心城特別是核心區交通運作狀況不惡化，局部有改善，方便市民出行；確保為國務國事活動提供有力的交通保障。”北京市委主要領導表示：“治堵的問題是一個逐步緩解的過程，首先是不惡化，然後是逐步改善。”
北京治堵方案的分量，在於市民的殷切期盼：方案給出近期緩解措施、中期治理思路、遠期調節方向了嗎？在於提出建設世界城市的北京，將怎樣邁過“首堵”這一難題；還在於首善之區對各地城市的示範效應！
眼前措施
收費與限行並舉，收“防止惡化，局部改善”之功
12月16日下午，記者在北京交通委所在地附近的牛街郵政支局看到，郵政人員正集中分揀市民的回應信。交通委的同志告訴記者，郵件、電話、傳真，市民的反應相當踴躍。記者的公共郵箱裏，也收到了大量市民發來的相關郵件。
市民高啟平的感悟：過去一遇堵車，就罵交管部門，這次細細看了２８條意見，覺得這個交通問題還真是複雜，涉及城市發展的方方面面。對於可能實行的收費與限行並舉措施，要好好思考，不能一味反感。要治堵，管得太狠不行，心太軟也不行。
[責任編輯：吳怡]
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