山的後面，一座座採礦場綿延不絕，跟山前美景比起來，就好像災難現場
花蓮的湛藍海灣與壯闊山峰交織的美景，令無數遊客心往神迷
七月盛暑，車行通過宜蘭與花蓮交界的臺九線和平橋，如詩若畫的清水斷崖迎面壯闊開展；車子續往前通過花蓮秀林鄉和仁橋，和仁溪床上川流不息的卡車揚起漫天沙塵，循著卡車的路徑，駛入和仁溪谷，車底明顯感受到突如其來的震蕩，更震撼的，卻是眼前的景致…。
群山剝去綠衣 峻嶺削成梯田
一座接著一座為了採掘石灰岩作為水泥原料的礦場沿著溪床邊，留下了從坡腳往上一階階開挖的痕跡，原本高險的山勢像是被大刀揮削成平整的“梯田”，河床上滿是大大小小的石塊與岩片；再往裏走，眼前的景象有如山崩地裂，像是戰爭時的無差別轟炸。
驚悚的畫面會讓人以為來到了災難片現場，但這就在名聞中外的清水斷崖的背面。事實上，蘇花公路在和平、和仁間靠山的一側，原也是石灰岩礦場，十多年前省政府為了不讓露天採礦的癩痢頭模樣被遊客盡收眼底，要求採礦業者退縮到山的背面或深處。
山前山明水秀 山後千瘡百孔
因而，現在當無數遊客為東海岸險峻的斷崖與海水交織的美景讚嘆的同時，任誰也不知道，山的背後，竟是千瘡百孔的殘破山河；花蓮的好山好水正被以粗暴的方式鯨吞蠶食，且瘡疤還在持續擴大蔓延中。和仁礦場這幅宛如外層空間的景象，儼然像化外之區，應該負責的主管機關彷彿也跟著隱形。
每一家業者在申請石礦開採時，計劃書上總會依據政府規定，詳列各項水土保持計劃與植生綠化的計劃。但沿著和仁溪谷一路往裏行駛，視線所及，河道上佈滿了因採掘石礦而崩落的大小岩石、及卡車經過時掉落的石塊，日積月累將湍湍溪水活埋，成了地底伏流。
亂石無情玷辱 母親之河好痛
十多年前，這裡還是一條蝶飛魚躍的美麗溪流，溪水沿著中央山脈一路蜿蜒而下，和平、和中、和仁部落的太魯閣族人會在這裡抓魚、跳水、吟唱，是名副其實的“母親之河”。
“這條和仁溪我們叫‘卡那剛’，”在和仁部落成長的西給?哩夯牧師已多年不再回到既熟悉又陌生的卡那剛溪，“你知道‘卡那剛’在太魯閣話是什麼意思嗎？”他突然沉默了下來，“就是‘河水很清澈’的意思”。
西給?哩夯回憶，以前孩子們閒暇之餘，習慣跟家里長輩到卡那剛溪畔玩耍，大家會用母語交談聊聊祖先怎麼打獵，潺潺奔流的卡那剛溪讓部落文化得以傳承，但一切就在1996年間將此公告為礦業專業區後嘎然而止。
位在花蓮縣最北隅的秀林鄉和平村，包括和平、和中及和仁等三個乙太魯閣族為主的原住民部落，地底深藏豐富石灰石；民國七十九年間，政府喊出産業東移，臺灣西部陸續到期的石灰岩採礦權，讓業者在政府的政策引導下紛紛移往東部，産業東移變成了水泥産業東移。
七千公頃礦區 原是部落獵場
1994年間，經濟部選擇在和平村設立和平水泥工業區，包括水泥廠區、臨太平洋的和平水泥專用港及和平火力發電廠，並將二千六百公頃的和平礦區公告為和平水泥專業區；另外比較南側的和仁則劃定為礦業專業區，開採石灰岩、大理石、白雲石及化工原料，兩者總計近七千公頃，共有四十多家採礦業者。
和平與和仁礦區與太魯閣、天祥及清水山等屬同一個生態地理區，除了外露的石灰岩，幾乎全被天然闊葉林覆蓋，是臺灣重要的森林生態係，同時也是太魯閣族許多部落的傳統獵場。
耗光自然資源 誇什麼無煙囪
産業東移政策歷經廿年，如今花蓮以其豐厚的自然資源致力發展觀光産業，希望邁向觀光大縣，但花蓮也同時是採礦大縣。花蓮的無煙囪工業，與重度消耗自然資源且高耗能的採礦業同時並存，這樣高度矛盾的互斥關係，是否已走到了該停下腳步，好好檢視的歷史交叉口？
