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臺灣桃園機場將啟動擴建 馬英九盼引進特色小吃

2010-06-07 14:16     來源:台灣網     編輯:張蕾

  臺灣知名製作人王偉忠曾撰文批評桃園機場行李手推車,數量不足又缺乏保養。馬英九昨天特別到機場實際體驗新推車的品質。圖片來源:臺灣《聯合報》

  台灣網6月7日消息 綜合臺灣媒體報道,馬英九提出“黃金十年”的衝刺目標,為了有效帶動經濟景氣及民間投資,臺當局“交通部長”毛治國昨宣佈,下半年將啟動桃園機場第三航廈新建規劃,同時增建第三條跑道,當作推動桃園航空城的火車頭計劃,使桃園機場成為東亞樞紐。

  馬英九昨天到臺灣桃園機場巡視,隨行的有臺當局前“行政院副院長”朱立倫、桃園縣長吳志揚、馬英九辦公室副秘書長賴峰偉等人,由臺當局“民航局長”李龍文簡報,説明桃園機場重大工程規劃及施工情形。

  桃園機場當年啟用時,是亞洲最新穎的機場,但近年的國際評價大大落後。臺當局“交通部”將邀請世界機場興建營運管理專家來臺,為桃園國際機場三期航廈規劃提供建言。毛治國表示,三期航廈除了商店,還有商業辦公室、會場、旅館等多功能,航廈造型也將創新。

  毛治國表示,過去兩岸不通,猶如綁小腳,現在全面開放,來臺旅客增加近20%,預計今年底可達2421萬人進出港;貨運也明顯成長,1至4月比去年成長65.1%,轉机的自由貿易港貨運量也躍升2.2倍,桃園航空城已具備營運中心能量。

  桃園機場大變身分兩階段,第一階段是改善第一航廈,整體計劃原預定明年底完工,現在應可提前至明年9月,屆時機場功能及外觀有明顯提升。機場跑道將全面整建並提升導航設施功能,現正進行基本設計作業,預定2014年5月完工。

  而第二階段以新建設施為主,桃園國際機場園區將增建第三航廈、第三跑道、擴大自由貿易港區範圍及興建商業辦公大樓等,提升客貨運量。第三跑道規劃長四百米,可獨立起降,將可提供空中巨無霸的A380客機起降。

  第三航廈位於第二航廈旁,旅客容量一年為4000萬人次,毛治國説,到2030年,二期及三期航廈可共分擔一年6000萬人次容量時,一期航廈將正式退役重建。

  毛治國表示,目前位於三期航廈預定地旁的航空科學館將改建商業大樓,部分規劃為管制區,其餘開放為美食、商店、購物街,讓民眾週末假日“逛機場”。

  馬英九認為,桃園機場不只讓五星級飯店的餐飲進駐,還可以研究把士林夜市、六合夜市的臺灣特色小吃引進機場,讓本地旅客有更多的選擇,也把臺灣特有的小吃文化推廣給海外旅客。(台灣網 張辰劍)

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