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“廣深港”讓香港搭上國家發展“高鐵”

2018年09月30日 17:00:00來源:台灣網

  設于高鐵香港西九龍站內地口岸區的西九龍出入境邊防檢查站(西九龍邊檢站)24日介紹,西九龍站“一地兩檢”口岸開通首日共查驗出入境旅客超過7.5萬人次。(9月26日北京日報)

  從1997年一聲“香港回歸”到現在香港回歸已經20余載,香港變得越來越好,香港與內地社會經濟文化的交流與合作越來越緊密。隨著廣深港高鐵的開通運營,香港將接入全球最大高鐵網,進一步融入世界第二大經濟體市場,共用國家發展紅利,開啟了香港發展新篇章。

  隨著“一地兩檢”的立法和廣深港高鐵的即將開通運營,香港高鐵正式擴大“朋友圈”接入到內地高鐵版圖,這標誌著香港正昂然邁進一個新里程。據了解,廣深港高鐵全長141公里,其中內地段115公里,香港段26公里。廣深港高鐵香港段開通運營後,可通達北京、上海、石家莊、鄭州、武漢等城市,到達內地40多個車站,其中,從香港西九龍站出發,至上海虹橋站的列車運作時間為8小時17分鐘,至北京西站的列車運作時間為8小時56分鐘。將大大拉近香港與內地城市間的時空距離,真正地讓香港邁入“高鐵時代”、搭上國家高速發展的列車。

  高鐵對推動香港長遠經濟、民生、社會發展也具有非常重要的作用。由於快捷、方便、環保等優勢,高鐵近些年在內地發展迅速。數據顯示,截至2016年底,國家高鐵網路全年載客量逾14.4億人次。龐大的高鐵網路客流,使高鐵在強化傳統經濟區發展的同時,也帶動了國家整體發展。

  香港接入全球最大的高鐵網不僅僅意味著交通方式的變革,更激活了全區域間的聯繫與發展。高鐵為中國帶來了翻天覆地的變化,在中國內陸城市的經濟和社會效益更為顯著。廣深港高鐵讓香港與國家發達的高鐵網路接軌,這將進一步發揮香港的重要作用,尤其在粵港澳大灣區建設、‘一帶一路’倡議中將繼續扮演著重要角色。

  不僅如此,廣深港高鐵帶來的不僅僅是以幾何級數增加的方便程度,更帶來顯著的經濟效益。香港作為國家最開放的商業城市,接通國家龐大的高鐵網路將大大提高競爭力,“一小時生活圈”現已形成,粵港經濟的緊密程度將越來越高,再加上“一帶一路”貿易往來的推動,將進一步發揮珠三角和香港的區域優勢,盤活經濟發展,推動旅遊業的繁榮,從而推動香港與內陸社會經濟文化各方面的繁榮發展。

  一條條高鐵的開通,讓發展“紅利”送到祖國的每存土地。廣深港高鐵的開通運營不僅實現了陸港的互聯互通,更構建出了地區經濟融合發展“黃金道”推動了區域和國家的發展,也是落實“一國兩制”的生動實踐和重要成果。

  新時代展現新作為。近幾年來高鐵不斷開通運營,不僅勾畫著新時期“八縱八橫”高速鐵路網的宏大藍圖,更讓高鐵“紅利”、祖國發展“紅利”惠及祖國大地每一寸土地,開啟新時代發展篇章。(台灣網網友:常小態)

    (本文為網友來稿,不代表台灣網觀點)

  

[責任編輯:李傑]

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