妻子即將臨盆，丈夫連喊“救命”，兩人剛上車，突聽女子一聲慘叫，原來孕婦的洋水一下子破了。的哥嚴師傅見狀，載著孕婦連闖四五個紅燈，10多分鐘就趕到醫院，女子順利生産。“事情太急了，我也沒收車錢。”雖然這次連闖幾個紅燈，可能面臨處罰，車也被弄臟了，但嚴師傅説，下次見到急需幫助的人，他仍會毫不猶豫地相助。 （4月24日《貴陽晚報》）
南京的哥為救突發疾病的老人連闖紅燈；大連的哥為救受傷的小姑娘連闖紅燈；鹽城的哥為救車禍受傷遊客連闖紅燈......這幾個月以來，見諸媒體的源於善意，源於愛心，源於真誠闖紅燈的新聞接二連三。
闖紅燈的過程是一樣的，闖紅燈的原因是一樣的，但結果卻是不一樣的。有的地方表示理解給予法律柔情，有的地方認為無論什麼情況都不能違反規定。這兩種做法都對，也都不對。給予法律柔情，就是不依法辦事，讓法律成為遊戲；嚴格辦案吧，用法律來懲罰善意的闖紅燈行為，又對不起這些好人們。這是一種尷尬。是法律法規沒有與時俱進的尷尬。在此類尷尬多發的時候，也是倒逼著需要給這樣的“違法行為”一個合法身份。
先來説説闖紅燈的危害。無論做多大的好事，這樣的車輛奔跑在車來車往、人潮如涌的都市，都會是極其危險的。闖紅燈本就危險，開快車闖紅燈就更危險。如果因此發生事故，就是好心辦會壞事，傷了行人誰來賠付，傷了患者誰來賠付，傷了自己誰來賠付？那麼不去闖紅燈行不行呢？顯然又不行，在搶救生命的過程中，一分一秒都可能是陰陽兩隔。這對於患者來説是悲劇，對於的哥來説會是心靈煎熬，對於社會來説是不是也是個悲劇呢？
有沒有一個辦法，為“善意闖紅燈”推開一扇窗，給生命一個保障呢？我想還是有辦法的，只要我們願意與時俱進，願意面對現實！
一是，在法律的層面給“善意闖紅燈”開個綠燈，修改一下交通法，或者來個補充條例，允許為了救人，為了做好事，在特殊情況之下闖紅燈。當然，這需要相關政策的配套，以及有關部門的鑒別，這個鑒別可以依據衛星地位到的行駛路線和目的地，比如醫院等等特殊的地方。
二是，為了確保“善意闖紅燈”的安全，以及給確需救助而又不能等待120的患者的安全，是不是可以借鑒一下特殊車輛警報裝置的做法。為街頭車況好，符合條件的計程車配備報警裝置，當然這個裝置一定要與公檢法司、火警、120的裝置在標誌和聲音上有明顯區別。而且要對其何時使用，什麼情況下可以使用給予明確的要求。當突發事件出現時，當確需快速開車和不得不闖紅燈的時候，就可以派上用場。這不是搞特權，而是確保患者和的哥的安全，也構築了生命綠色通道。
是到了給“善意闖紅燈”一個合法身份的時候了，請給“善意闖紅燈”一個“法律綠燈”，也給不得不闖紅燈的行為一個安全的保障。 （台灣網網友 郭元鵬）
（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）
