背景：“首富”王健林之子王思聰在情人節放言“擇偶的標準就是胸大”，受到如潮批評。王思聰隨後辯解，“顯然説胸大是開玩笑的啊！這都能當真！我是那麼膚淺的人嘛！”

　　錢江晚報發表劉雪松的觀點：王思聰的擇偶胸大論，是在情人節這天邀約拍賣自己的情人節時間“掙點外快”、被眾美女花高價簇擁著看了一場電影之後，公開向媒體表態的。如果單純從這場慈善的訴求來看，王公子是個有愛心的好男人，但從他的行為方式來看，卻完全像個拿不上道德臺面來的紈绔子弟。在這個男人身上，充滿著亦正亦邪的紈绔個性，而支撐這個個性的，除了金錢，恐怕很難找到這個男人如此自信的依據。王公子醉翁之意不在慈善，而在檢驗一下不僅不花錢能夠泡妞而且妞倒過來花錢泡自己的個人魅力指數。“胸大”是訴求，“慈善”只不過是這個男人與這批女人尋求低級趣味的一塊遮羞布。如果王思聰在一次次的試驗金錢魅力的春風得意中，看不到自己言行對社會造成的惡俗影響的分量，那麼，只能説這種有錢的任性，便是對社會主流價值觀的一種有意挑戰。

　　小蔣隨想：如果王思聰的性取向沒問題，那麼其對胸大的女性産生衝動，是正常的生理反應。這種腎上腺素與荷爾蒙分泌的結果並不丟人，也不會招致口水。但這種性癖好自己知道就得了，在公開場合大聲嚷嚷，不單單是犯“二”的問題，還有嘩眾取寵的嫌疑。何況，王公子是打著關注留守兒童的旗號在搞慈善活動，此時拋出“擇偶胸大論”，究竟欲將關注點引向何處？或許，王思聰是在玩花樣。近期，萬達院線股票上市，目前股價近百元。持有500萬股萬達院線的王思聰，僅此一項身家就達近5億元。如果王公子想做慈善，從身上隨便拔根毛就不是小數。可他偏偏整出拍賣情人節時間、被美女“包”的噱頭。此番運作籌到善款50萬元，能為留守兒童做點事，固然令人寬慰；但與此同時，王思聰何嘗不也是在為自己創造炒作機會？社會不反感高調慈善，但整出“擇偶必胸大”終歸讓人感覺變味。

　　列車餐飲質次價高，有無內鬼“偷吃”？

　　背景 ：“香煙啤酒礦泉水烤魚片，白酒飲料速食麵火腿腸。”火車上賣貨郎的吆喝，許多人都很熟悉。可記者跟訪2月9日從北京西開往西寧的T175列車發現，該列車上賣貨困難，全程21小時，售貨員只賣出50盒盒飯。

　　華商報發表屈正州的觀點：乘客有著龐大的消費需求，而火車上滿足這種需求的供給卻質次價高，只能讓乘客在上火車前備足旅途中的食物，成為人們約定俗成的習慣。有關方面説，運營成本高，鐵路部門要投入大量的人力、財力來保障加工製作、金屬探測、食物保存等工序的衛生安全。此外，鐵路部門還在承擔盒飯浪費造成損失的風險。但這樣為盒飯的“高身價”辯護，終歸牽強。做一盒快餐盒飯，需要那麼高的技術含量嗎？再説，如今的餐飲業早已是充分競爭的行業，單快餐品牌就不勝枚舉，怎麼一到了火車上，就跟別處的經營格局大相徑庭呢？説穿了就是壟斷。破除壟斷，讓所有具備相關資質的市場主體公開、平等地參與鐵路餐飲市場的競爭，讓乘客選擇，讓市場説話。唯有如此，鐵路部門、經營者和乘客才會走向共贏。

　　新京報發表魏英傑的觀點：人們在吐槽國內火車盒飯時，經常會拿日本新幹線的美味盒飯作比較。從日本火車盒飯來看，不僅品種花樣繁多，且新鮮美味、色香誘人，讓人食欲大增。據悉，日本新幹線有些站點的火車盒飯讓許多顧客慕名而來，還賣到百貨公司和超市，成為一個美食招牌。而這，值得國內鐵路公司和提供商好好學習。隨著高鐵日益普及，列車時速提高也即旅客在車上呆的時間越來越短，火車盒飯、飲料銷售還會受影響。依靠壟斷和高價賺取客運“附加值”的舊有模式已不可持續，必須作出改變，不然廣大旅客“用腳投票”下它也會盈利維艱。

　　小蔣隨想：有需求就有市場，這是市場經濟的一條鐵律。在有需求的地方，卻無法形成市場規模，只能説明沒有按照市場規律辦事。民以食為天，看看街頭巷尾鱗次櫛比的飯館與快餐店，就知道國人對餐飲的需求有多麼旺盛。上外面撮一頓不便宜，人們在吃上其實很舍得花錢。就列車而言，封閉的空間與獨家的經營，其實是做餐飲的一大優勢，但鐵路方面卻把優勢變為“愛買不買”的惡劣嘴臉……説白了，若列車餐飲主打快餐，只要做到給寫字樓送外賣那種水準與價位，相信就會有眾多人捧場。如果列車餐飲的口味能做到飯館的水準，恐怕也有不少乘客有能力接受火車飯館級的消費。而做到上述任意一點，真的很難嗎？市場上多如牛毛的飯館與快餐店都能做到的事，鐵路方面為何做不到？從“高鐵免費高價水”的神秘採購，到列車餐飲的糟糕不受人待見，其中是否存在暗箱操作與權錢交易，這是否是人為導致的質次價高？列車餐飲改革，需要尊重市場，還需查查有無“偷吃”的內鬼。