不久前，臺灣各大上市、上櫃公司先後公佈一季報表，從已公佈的一季度業績統計情況看，與大陸相關的各類臺灣企業，業績均大幅增加，這也讓“大陸題材”又成為四五月份臺灣股市的炒作熱門。

　　那麼，在臺灣資本市場上持續不斷的大陸熱潮中，哪些行業最賺錢？為什麼能賺這麼多錢？針對臺灣股市近期集中出現的狀況，本報記者採訪了相關人士。

　　業績説話：轉虧為盈、淡季不淡

　　5月10日前後，臺灣幾家汽車業者公佈一季度業績，利潤喜人。中華汽車轉投資的東南汽車擺脫去年虧損窘境後，開始出現獲利；裕日汽車第一季每股貢獻金額為2.48元(新台幣，下同)，為母公司主要獲利來源；和泰汽車大陸佈局只負責銷售汽車，但是第一季的獲利金額較去年同期成長244%。與此相關，臺灣春雨集團，因旗下“春雨螺絲“打入大陸汽車供應鏈，今年也確定轉虧為盈。

　　另外，進入飲料旺季，飲料包材、充填大廠臺灣宏全公司剛公佈的4月營收，共計5.35億元，合併營收11.7億元，再度創歷史新高紀錄，其中大陸市場貢獻度極大。

　　4月底，臺灣冠軍建材大陸昆山新廠舉行搬遷廠慶，公司董事長林榮德喊出冠軍今年兩岸營收目標衝100億元的目標，本業獲利EPS目標3元。另外，該公司去年因昆山舊廠獲利近35億元，尚未認列的30億元處分利益若將今年入賬，連同本業獲利，EPS有機會挑戰10~11元。

　　兩岸往來頻繁，也讓臺灣航空公司今年營運漸入佳境。長榮航空方面公佈，長榮航空第一季度稅後純益達12.45億元，表現較預期還亮麗，原本第二季度是航空淡季，然而，從4月及5月份的載客及載貨率情況分析，明顯呈現淡季不淡，長榮方面很有信心今年的營運情況會愈來愈好。

　　專家分析：消費品、通路商表現最強勁

　　縱觀種種數據，臺灣財金雜誌總編輯黃啟乙分析指出，不單是臺灣，今年上半年，美國肯德基、麥當勞、耐克等知名品牌，都因大陸內需市場業績大增，其母公司股票也大漲。

　　分析個中原因，黃啟乙指出，這種情況應該歸結于一個經濟現象，從去年開始，全世界都在找大陸內需市場商機。而臺灣在與大陸有直接業務往來的上市企業方面，如康師傅、旺旺、百腦匯等一大批消費類産品以及通路商，近來股價表現都非常好。

　　黃啟乙具體分析説道，在通路商中，大潤發表現最為搶眼，從去年最低的12元漲到了最近最高84元，不到一年時間有這麼好的表現，關鍵就在於大陸市場業績大漲。作為通路商代表，大潤發短期之內股價有這麼好的表現，是大陸市場直接向好的一個縮影，也是大陸從世界工廠變成世界市場的重要特徵。

　　黃啟乙指出，和大潤發相比，臺灣沒有大陸市場支撐的其他百貨類企業，股價表現相對一般，有些還很疲軟。而未來大陸內需市場，將是世界級的市場，臺灣企業若能吸取這裡面的養分，就能成為世界級的企業。而另一位投資人王先生乾脆把大陸市場形容成 “會下金蛋的不老神雞”。

　　臺灣股民：買“中概股”賺了幾棟樓

　　臺灣一位資深基金經理人陳先生指出，“中概股”具體行情已有十多年曆史，指的是在大陸有投資的臺灣上市、上櫃企業的營運表現好壞，對整體類股的聯動影響。“中概股”的規模逐漸擴大，涉及傳統産業概念股、高科技産業概念股、“中國收成股”、“奧運概念股”、“內需概念股”、“觀光概念股”等。

　　其中，“中國收成股”是反映臺灣上市、上櫃企業在大陸發展，逐漸進入鉅額獲利時期，股市收益看好的一類股，在“中概股”中此類股票又最受資金追捧。

　　號稱最專業的臺灣財經媒體——— 《財訊》雜誌曾經將統一、寶成與永記三家股票列為長線投資的“中國收成股”。此外，臺灣《財訊》雜誌還將“中概股”分為穩步上升的 “一線龍頭股”(如統一、寶成、臺泥、正新、成霖、鴻海、臺達電等)與投機活力較強的“二線代表股”(如味全、潤泰、遠百、光群雷、宏全等)。而如今，進入各類媒體所評定的龍頭股、績優股的“中概股”，數量越來越多。一位有十幾年炒股經驗的老股民高先生透露，自己從“中概股”身上賺了好幾棟樓。

　　經過多年發展，兩岸經貿關係發展已達到一個相當大的規模，年貿易額超過1000億美元，有數萬家臺商在大陸投資。根據臺灣證交所此前公佈的數據，在臺灣股市，60%企業與大陸發生關聯。

　　臺商在大陸直接投資，使大陸對臺灣股市的影響越來越大。這些投資大陸的企業盈利好壞，會直接表現在臺灣股市上。而縱觀臺商在大陸投資的各類數據，絕多部分臺商都是盈利。表現于臺灣股市，就是“中概股”持續走強。

　　歷史溯源：受捧十年有餘，未來還將持續炙熱

　　2001年前後，臺灣一位基金經理人曾經公開預測，1990年前後，臺商掀起大陸投資“熱潮”，經歷十餘年的耕耘，未來10年將是收穫階段，由於臺灣人民直接買大陸股票，但可投資“中概股”，這將成為臺股未來的主流。

　　翻閱臺灣股市大事記，這位基金經理人果然預言成真。2000年前後，“中概股”開始在臺灣股市變得活躍，很受資金追捧。黃啟乙舉例説，近些年，很多臺灣股票被“爆炒”，廈門人很熟悉的正新輪胎，直接受益於大陸汽車需求持續增長影響，其股價也是從十幾元漲到了七八十元。

　　黃啟乙指出，雖然早在2000年，兩岸往來還不是很密切，但當時民間投資已經是很活躍了，反應到資本市場上，自然也是很明顯。自2000年那一波浪潮之後，臺灣股市上的大陸相關股，成為市場上很重要的一個類型。（海峽導報記者 張燕娟/文）