天津口岸中歐班列發運數量突破500列

　　央廣網天津8月12日消息（記者劉陽）8月11日上午，隨著一陣汽笛長鳴，一列滿載著機械設備和食品等日用品的中歐班列，從天津集裝箱中心站緩緩駛離，最終目的地為蒙古國烏蘭巴托。

　　這也標誌著今年以來，天津口岸發運的中歐班列突破500列，運送集裝箱總量超50000標箱，同比增幅均超過79%，增幅居全國前列，並創天津口岸歷史新高。

　　天津港作為“一帶一路”的海陸交匯點，也是新亞歐大陸橋經濟帶的重要支點。今年以來，天津新港海關立足天津港聯通內外的區位特點，發揮海陸運輸節點的樞紐優勢，成立海鐵聯運工作專班，完善進出境口岸海關協同保障機制，通過海鐵聯運為中歐班列賦能加碼。

　　為提升海鐵聯運班列的通關效率，天津新港海關依託“船邊直提”，對海鐵聯運的過境貨物實施“港場直通”物流模式改革，貨物進境卸船後直接轉運至鐵路堆場等待裝車發運，貨物自卸船至運達鐵路堆場時間由2-3天壓縮至3小時以內。據統計，今年以來，該關共監管海鐵聯運班列473列，佔中歐班列總發運量的95%。

　　天津新港海關相關負責人介紹，為進一步暢通物流、保障産業鏈供應鏈穩定，天津新港海關還落實海關總署促進外貿保穩提質十條措施，以及天津海關促進外貿保穩提質30條措施，優化工作流程，提升服務質效，保障中歐班列運營持續向好。

　　海關與鐵路、港口等部門加強聯絡配合，採取“多點作業、快速驗放”方案，提供多個作業場站、場地鐵路發運服務，推動企業運力提升。實時掌握中歐班列發運計劃，動態監測貨物抵港、倉儲、運離情況，引導企業採取提前申報、船邊直提等通關便利措施，加速中歐班列貨物流轉。推行過境貨物無紙申報，出口貨物自動審放，提供轉關、全通雙模式備選，適應企業個性化需求，幫助企業節約通關成本；優化中歐班列便捷通道服務，全天候預約通關，提供全程通關指導，實現中歐班列貨物“隨到隨報、即審即放”。

　　北京鐵路局天津集裝箱中心站張金超總經理介紹：今年以來鐵路、海關、港口通力合作，特別是我們實現集中辦公以後，為客戶提供一站式服務，讓客戶少跑腿，大大提高了客戶在港口區域的手續的辦理效率。另外我們在確保安全的前提下，不斷提升鐵路作業效率。截至目前，天津港區中歐班列開行數量達到日均三列，創造了我們近年以來的歷史最高水準。下一步我們將繼續提升作業與服務品質，為服務京津冀區域發展，共建一路一帶一路建設貢獻我們的力量。

　　天津海爾洗滌電器有限公司的付磊經理介紹：“現在我們公司去俄羅斯、歐洲的貨物主要選擇中歐班列，能比海運節省約1個月的時間。尤其是中歐班列發運穩定的“抗干擾”特點，為我們企業外貿快速發展提供了重要的物流支撐。”

　　今年上半年，天津海爾洗滌電器有限公司共計從天津口岸搭乘中歐班列，累計發運冷藏冷凍箱、洗衣機等商品貨重約1100余噸，較2021年全年增長554.2%。

　　天津發出的中歐班列正以穩定、可靠和高性價比的運輸服務，助力國際産業鏈、供應鏈穩定暢通，同時把京津冀地區乃至周邊更廣袤腹地生産的機械設備、日用品、汽車配件等出口貨物，高效便捷的運往歐亞各地。天津口岸中歐班列的良好發展態勢，將為推動構建新發展格局、以及高品質共建“一帶一路”提供有力支撐。