建"黑名單"、暫停投放 多地出狠招規範共用單車

　　人民網北京8月28日電 近日，交通部、中宣部等10部門聯合發佈了《關於鼓勵和規範網際網路租賃自行車發展的指導意見》，要求推進租賃自行車停車點位設置和建設，同時引導有序投放車輛。各省市也因地制宜陸續出臺有關共用單車管理的實施細則。例如，繼上海之後深圳也暫停新增投放共用單車；鄭州交警建共用單車“黑名單”違法者將被禁騎；天津要求每1萬輛共用單車配備不低於50名服務人員等。

　　投放需有序 適應區域承載能力

　　上海市普陀區真如鎮街道在近日發佈的《真如鎮街道共用單車行業自律管理細則（試行）》規定，共用單車運營單位應定期上報提供真如轄區內單車投放運營數量、車輛使用情況運營調度情況、運維人員安排情況等資訊。共用單車新增投放前，須提前向街道報備。

　　廣州市日前成立了“共用單車專委會”，對如何更好地發揮專委會的作用提出要求，包括要建立行業規則，避免無序競爭，近期要暫停新車投放。

　　深圳在其4月份發佈的《關於鼓勵規範網際網路自行車發展的若干意見》中明確要求共用單車投放規模要與全市或者區域設施承載能力、市民出行需求以及企業線上線下管理水準相適應。日前，深圳市交委通報深圳共用單車規範管理整治行動工作安排，宣佈暫停在深圳城市公共空間新增投放共用單車，8月30日前各企業統一配備衛星定位智慧鎖，8月30日前向社會公開資金監管情況，對於用戶違規停放的須于30分鐘內完成處置，否則收車處理。