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湖北仙桃一小學校車被指收費過高 負責人喊冤

2013年03月19日 13:31 來源:中國廣播網 字號:       轉發 列印

  據中國之聲《新聞縱橫》報道,近期有多位家住湖北仙桃市陳場鎮的家長,撥打央廣新聞熱線400-800-0088反映,孩子在鎮上的小學上學,新學期學校統一使用了新校車。單程不足5公里的路程,一學期收費要800元,而路程10公里左右的,則要交至少1000元。

  學校校車比私人校車收費貴20% 家長質疑收費不合理

  家長們説,新校車比原來村裏的私人校車每學期收費至少要貴20%,這讓他們有些吃不消。推行安全規範的新校車本來是件好事,但是提高收費究竟合不合理、有沒有依據呢?增加的成本,需要由家長來買單嗎?

  家住湖北仙桃市陳場鎮潘場村的張女士,年後推遲了外出打工的計劃。因為在鎮裏上小學的女兒新學期校車的收費問題,著實讓她有點頭疼。

  張女士:我們以前村裏都有小學,小學撤了就得去鎮上讀,一般都有三四公里。去年是村裏私人校車送十個八個小孩子上學,收費是五百、六百,今年學校統一搞校車,校車收的是八百。

  張女士説,比起原來村裏接送孩子上下學的私人小校車,現在鎮裏小學統一使用的陳場鎮順通校車服務有限公司的黃顏色大校車,肯定是正規、安全了不少。但是校車所支付的費用也水漲船高,她算了一筆這樣的賬。

  張女士:四公里的八百,四公里半或者五公里的就是九百、一千左右。最遠的七八公里,要收一千一,每天都快十塊錢了。收費有點貴,我不知道這個收費合不合理?

  對新校車的收費標準提出質疑的不止張女士一位家長,王先生家住距離陳場鎮大約10公里的盛埠漁場,孩子一學期的校車費用則是1千元。

  王先生:收費還是相對較高。去年是七百五,現在一千,農民都受不了。

  學校表示不負責運營 政府稱收費合理

  家長們反映,陳場鎮下面20多個村的小學都撤並到鎮裏,很多家長都外出打工讓老人帶孩子,校車就成為學生上下學的必選交通工具。對於家長們反映新校車收費過高的問題,記者也聯繫了陳場鎮第一小學的楊校長,他説車費是順通校車服務有限公司直接收取的,校方對於他們的收費標準並不清楚。

  校長:收費的標準我們不清楚,這個價位怎麼定,我們不清楚中間的一些情況。我們沒收一分錢,他們也沒付我們一分錢,他們運營怎麼收費,我們管不著。

  那麼,校車服務有限公司的收費標準是否合理?是否經過了物價部門的審核呢?採訪中,記者發現,運營校車的負責人也有一肚子苦水:漲價,家長有意見;不漲價,校車運營成本增加,難道由企業來買單嗎?

  家長們交的這筆校車費究竟合理嗎?記者聯繫了陳場鎮教委,相關工作人員表示陳場鎮的幼兒園和小學都是由這家校車公司提供服務,他説印象中校車的服務費用起價大約只有500元。

  工作人員:他的定價是經過鄉政府物價局,鄉政府交通局審核下來的。

  記者:他有沒有具體的標準?

  工作人員:有,是五百起價。一個學期大約100天,1天5塊錢。

  記者:順通公司也是教委指定的校車公司是吧?

  工作人員:不對,他原來是一個運輸公司,後來因為市委市政府,因為現在都要搞校車還都不能運輸學生,就成立了一個叫順通校車服務公司,基本上就是他們在做。

  記者:那教育部門這塊有沒有給他們校車公司一個補貼?

  工作人員:沒有,事實上他們也很不願意做,但是市委市政府也強迫他做。

  而當記者表示,有多位家長反映該校車公司有5公里內收取車費800元等情況時,這位工作人員則給出了這樣的回答:

  工作人員:我們只是了解,至於他怎麼收費都不是我們來管。其實我們覺得,即使不到五公里,他收八百塊錢,真正來算的話,也不多。

  校車運營負責人:補貼未到位 一直虧本

  那麼真的正如這名工作人員所説:一輛校車搭乘39名學生,一天4趟有2趟空載,校車公司就一直在賠本,即使向家長多收費也無可厚非嗎?當地政府也沒有相關的補貼政策嗎?根據記者調查,其實早在去年9月,仙桃市校車安全整治工作領導小組的負責人就曾經公開表示:"市財政每年劃撥200萬元專項資金,對組建了校車服務公司並按運營方案購置了專業校車的鎮辦,給予每車一萬元的獎勵。"那麼,仙桃市陳場鎮順通校車服務有限公司是否拿到這筆政府補貼呢?對此,負責人嚴康俊表示沒有拿到1分錢的補貼。

  嚴康俊:我十一萬一台一次性購買四十台。政府沒有給一點補貼,我這是虧的。那我就要算了,三十九個小孩的成本擔下來都沒有賺的。

  一項關係學生安全的校車服務,最終變成了家長肩上重擔。對此,中國教育政策評估研究中心主任勞凱聲表示:在規範校車公司收費行為的同時,政府應該承擔更多責任。

  勞凱聲:因為校車問題的出現,首先是由於政府的一項教育政策,就是撤並學校所帶來的問題。那麼這時候政府要為這樣一項政策付出必要的成本代價,因此政府不能説這件事和我沒關係。這是一項公益性的事情,不應該通過它來盈利。我認為最終應該是這樣,補貼肯定能解決問題,政府應該承擔更大的責任。

  其實性質理清了,這個事情也就好辦了,公益性質,政府補貼對於校車的發展無疑具有重要的推動作用,近日教育部公開表示已經聯合財政部國稅總局保監會等部門制定出今年的工作計劃針對校車的補貼政策也正在研究當中。湖北仙桃市給予陳場鎮順通校車服務公司的補貼何時能夠到位,家長們反映的校車收費高的問題能否環節,中國之聲還將持續關注。(記者馬文佳 實習記者肖淼 陳瑞德)

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