分享中國發展經驗 拓展共同發展機遇

　　著眼于服務高品質發展和高水準對外開放，由中國外交部組織的“駐華使節地方行”活動4月3日至6日在廣西、重慶兩地舉行。來自東南亞、南亞、中亞、拉美等地區的17個國家的駐華使節和外交官走訪了兩地，專題考察西部陸海新通道發展情況，親身感受共建“一帶一路”合作的成效和活力。駐華使節和外交官們紛紛表示，希望繼續學習和借鑒中國發展經驗，在共建“一帶一路”合作中拓展共同發展的機遇。

　　“這裡先進的管理經驗和設備技術值得我們學習”

　　西部陸海新通道是由中國西部多個省份與東盟國家合作建立的國際陸海貿易新通道，以西部省區市為關鍵節點，通過鐵路、海運、公路等運輸方式，向南出海通達世界各地。目前，西部陸海新通道已經覆蓋全球119個國家和地區的393個港口。

　　“欽州的自動化碼頭太令人驚嘆了，它擁有非常先進的系統以及貨物運輸體系，只需要幾個人在平臺上操作，就可以管理巨大而複雜的港口。”在此次活動的首站廣西欽州，馬來西亞駐華大使館公使尚慕甘這樣談到參觀的感受。

　　據介紹，欽州港自動化碼頭采用全球首創的U型工藝方案，是中國首個海鐵聯運集裝箱智慧碼頭。自2022年6月28日投入使用以來，該碼頭打破了多項作業紀錄，全年完成250余項優化工作，生産效率較開港時提升43%。“欽州的智慧碼頭是中國創新和創造的一個縮影。”尼泊爾駐華大使比什努施雷斯塔説。

　　斯里蘭卡駐華大使帕利塔科霍納不時拿出手機，拍攝港口繁忙作業現場。“這裡的智慧化很好地説明，它可以解放勞動力，讓更多人從事更多樣的、更有挑戰性的工作。這裡先進的管理經驗和設備技術值得我們學習。”帕利塔科霍納説。

　　近年來，北部灣港航線網路越織越密，來自泰國、越南、柬埔寨等國的新鮮水果通過該航線進入中國市場。在參觀北部灣國際港務集團時，柬埔寨駐華大使館公參帕拉瑪對記者表示：“我對這裡的‘智慧連結’和‘冷鏈快線’很感興趣。有了它們，意味著我們國家的生鮮生意更有保障。”

　　比什努施雷斯塔説：“西部陸海新通道通過便利物流、商品、資訊和現金流動，創造了‘物流+貿易+工業’的新模式，將交通、物流和經濟活動深度融合。”

　　新加坡駐華大使呂德耀認為：“西部陸海新通道是最有效率的連接陸上絲綢之路和海上絲綢之路的通道。目前，新通道的建設成果顯著，未來發展前景廣闊。”

　　“讓越來越多國家和地區的民眾分享紅利”

　　5日，使節團抵達重慶，來到內陸國際物流樞紐展示中心。這裡集中展示了重慶立足建設內陸國際物流樞紐和口岸高地，建設內陸開放高地，通過“通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶産業”取得的顯著成果和未來發展願景。

　　佔地3000多平方米的展示區以圖文、倣真模型、數字模擬、影院等方式，綜合展示了重慶內陸開放高地建設歷程，以及全市口岸物流、開放通道等建設發展最新成果。

　　參觀過程中，駐華使節和外交官紛紛點讚智慧通關和智慧物流環節。“這幾天的參觀給我的感受是人工智慧已經在中國的各種物流樞紐和基建項目中得到應用，這對於我們國家如何引入智慧元素頗具啟示。”緬甸駐華大使館公參杜欣瑪泰説。

　　孟加拉國駐華大使穆罕默德賈西姆烏丁對“水水轉机”和“小箱改大箱”的創新物流運轉方式頗感興趣。“這個用在上游通航上的改進方案真是太巧妙了。節省了人力和物力，讓各種運輸方式無縫對接。”

　　展示中心的落地玻璃外墻在午後陽光的照射下分外明亮。寬敞的展廳內，駐華使節和外交官雲集交流，與中方人員共商合作機會。一墻之外是近年來物流樞紐中的新星——重慶團結村鐵路集裝箱中心站。

　　下午4時15分，伴隨著火車笛響，中心站內的陸海新通道東盟班列緩緩駛出站臺，開啟了它的東南亞之旅。

　　“我在馬來西亞經常看到這趟班列運來的各種中國特色産品。”尚慕甘説，“希望能有更多國家加入這條線路中來，讓越來越多國家和地區的民眾分享紅利。”據介紹，團結村鐵路集裝箱中心站的全部裝卸線可滿足整列到發，場站作業組織實現全資訊化。

　　“沿線項目讓民眾的生活越來越好”

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出10週年。10年來，中國持續為世界發展提供新機遇，廣交朋友、共用成果，助力各國提升民生福祉。

　　在共建“一帶一路”倡議引領下，西部陸海新通道進一步打開了開放合作的空間，是中國腹地對外開放、同世界共用機遇的重要橋梁。

　　“新加坡是最早加入共建‘一帶一路’倡議的國家之一，這是一個十分成功的、廣受國際社會歡迎的合作平臺。”呂德耀表示，“新加坡期待繼續與中國攜手，為共建‘一帶一路’作出更多貢獻。”

　　“中國提出的共建‘一帶一路’倡議具有里程碑意義。”穆罕默德賈西姆烏丁説，“共建‘一帶一路’倡議為孟加拉國加強區域互聯互通帶來了新機遇。”

　　經西部陸海新通道，泰國的紙漿、印度的原糖、中亞的貨物等越來越多地來到中國，新疆哈密瓜、貴州紅茶、西藏牛肉乾、重慶麻花、廣西螺螄粉等西部地區特色産品也更便捷運抵“一帶一路”沿線多國。

　　比什努施雷斯塔説：“這是一條很重要的通道，我們很期待西部陸海新通道為促進尼中雙方外貿和人文往來發揮更大作用。”

　　“你知道為什麼馬來西亞民眾對共建‘一帶一路’很有熱情嗎？”尚慕甘對記者説，“這是因為，沿線項目讓民眾的生活越來越好。在馬中關丹産業園，以前那裏的居民都是外出討生計，但掙不到什麼錢。現在他們再也不用出遠門，在自家門口就能上班，生活水準得到了大幅提升。”

　　東帝汶駐華大使桑托斯説：“通過共建‘一帶一路’，我們派出學生到中國學習醫學和工程類學科。這些學科的人才在東帝汶十分緊缺。此行讓我感到，有必要推動更多東帝汶年輕人來中國學習先進技術。”(人民日報)