不再是大廠備胎，網際網路中廠開搶人才
網際網路大廠發展漸入平臺期之際，一些追求長期成長性的應屆畢業生，開始將目光投向了中廠。
所謂中廠，指的是規模沒那麼龐大但在業內也擁有相當知名度和口碑的公司，它們的産品在競爭激烈的市場中也獲得了一席之地，甚至讓一些大廠為之警惕，是行業中的“潛力股”。
此前，不少應屆生將中廠當做“備胎”：先拿中廠offer做保底，拿到大廠offer後毀約。如今，趨勢發生了微妙的變化：一位網際網路行業獵頭透露，許多應屆生甚至在接到大廠offer後主動放棄，並前往中廠工作，大廠的“光環”正在逐漸消褪。
BOSS直聘研究院的數據顯示，2022年春季，網際網路行業的招聘規模處於2019年以來的低點，而求職激烈程度則高於往年，運營和銷售類等崗位的求職者競爭則明顯加劇。相比大廠，依然在穩定擴張的中廠，似乎成了更好的選擇。
記者從一家網際網路招聘平臺獲悉，多家處於上升期的非頭部網際網路公司都在今年秋招遇到了簡歷井噴。
以發展勢頭正猛的小紅書為例，截至9月底，校招簡歷投遞量較去年上漲兩倍有餘。其中，高學歷、名校生源增長十分明顯，博士學歷的簡歷數量是去年的五倍，來自C9名校的應屆生佔比也大幅提升，中清北(中科大、清華、北大)生源數量增加近七成。
據《晚點LatePost》報道，截至2022年8月，小紅書APP月活躍數據同比增長34%，也是當前為數不多用戶數增速依然超30%的網際網路平臺。
網際網路新鮮人投奔中廠的浪潮背後，究竟發生了什麼變化？
中廠 PK 大廠：薪資福利看齊，業務在上升
此前，吸引應屆生的大廠“光環”，主要來自其薪資和福利水準，如今，不少發展勢頭不錯的中廠福利也正逐步向大廠看齊。
2022屆應屆生竹青(化名)曾在小紅書技術部實習8個月，她發現免費三餐、租房補貼這些大廠標配這裡也有。讓她印象最深刻的是，8月2日司慶的時候，公司給所有人放了一天假，讓大家出去玩，公司買單。“有200多個項目可以選，挑花了眼。”竹青説，“這種氛圍是大廠沒有的，沒那麼洗腦，感覺更有活力，再加上做的事情也不差，這樣比起來，大廠好像也沒那麼‘香’了。”
與此同時，一些處於業務上升期的中廠，不僅崗位數量不減反增，對人才的品質要求也在提升。“業務越往上走，用戶體量越大，技術問題的複雜度都會指數級上升，就會想要市場上更好的人才，幾乎處於快速發展期的公司都會面臨類似的問題。”一位負責技術招聘的資深獵頭説。
為了和大廠搶奪人才，不少中廠也開出了能與之競爭的薪資。一位中廠HR告訴記者，去年開始公司面向頂尖的技術應屆生招聘給予了極大的薪酬空間，對一些優秀的演算法崗位的應屆生第一年就給出了百萬左右的年薪。並且在今年的項目中更是號稱薪酬不設限，以搶奪頭部的技術人才。
在專業人士看來，中廠另一吸引力來源於相對穩定的人才需求。
“大廠的人才策略大開大闔。快速攤開業務，多面開花，招聘上比較激進，在大環境不好的情況下，也會果斷斬掉發展緩慢或盈利前景比較弱的業務，以實現降本增效。而對一些中廠來説，在過去幾年裏在産品上保持著比較聚焦的狀態，組織上相對小而美，對於人才的需求是比較平穩增長的。”一位網際網路行業獵頭告訴記者。
不想只做“螺絲釘”， 更關注成長空間
當高薪和福利這些硬性條件上，中廠逐漸追趕上大廠的時候，00後們開始在個人成長上提出了更高的期待。
“實習的時候就在創業公司和網際網路大廠都工作過，更喜歡中廠的氛圍。”一位TOP4軟體學院畢業生花卷(化名)告訴記者。畢業時，他斬獲了阿裏和騰訊的offer，但考慮到公司氛圍、個人成長、可發揮空間、未來想像等因素，他最後並沒有接下這兩個offer，而是去了B站。在花卷看來，B站發展勢頭良好，身邊學長學姐對其口碑都不錯，屬於業務還在顯著上升期的公司。
如今的網際網路行業，已經不再那麼“年輕”， 不少知名公司都已經邁入成熟期。在不少更年輕的求職者看來，大廠各業務早已發展成熟，很多崗位其實更像流水線作業，大部分人都是“螺絲釘”。相比機械化的大廠，許多中廠具備一定規模，卻未完全發展定型，未來的發展潛力具有更多想像空間。
“通常情況下，6個月以上的實習期剛好能讓我跟完一個完整的項目。相比起去大廠做螺絲釘‘鍍金’，我更偏向選擇有成長空間的工作。”實習期間，竹青參與了一個重要功能的迭代上線，獲得了豐富的項目經驗，也順利拿到了公司的留用offer。“比起大廠，小紅書的員工數量精簡，也有更多獨立負責業務的機會。更重要的是，公司還沒有上市，有更多想像空間。”
記者採訪多位畢業生發現，相比大廠，中廠組織層級更少，在人才任用上更靈活，這也意味著，應屆生更能發揮自己的價值。
小遠(化名)去年從浙江大學CAD&CG國家重點實驗室博士畢業加入小紅書，一年內就獲得了晉陞，目前已經開始帶團隊，搭建了公司搜索QP的完整體系，對重點技術進行攻堅。
小遠的經歷讓一所985高校2023屆畢業生邦邦(化名)頗感羨慕：“現在進入大廠很難獲得組織和業務擴張帶來的紅利，坑都被佔滿了，應屆生剛進去一兩年大多要做最基礎的事情，獲得特殊晉陞越來越難，剛畢業就獲得帶團隊的機會，更是不可能。”
另一位應屆生小朱在放棄阿裏的offer來到B站後，也直言自己沒有後悔：“雖然團隊小，但氛圍好，大家都是技術驅動的，內部也不搞‘賽馬’機制。比起單一地執行領導的要求，更加會從內容業務的角度來思考如何用技術去達成業務目標，促使自己多建立全局思考。”
他提到，自己最大的成就來自於從零到一搭建項目。“以前在大廠實習，感覺自己在一套已經非常成熟、封裝完善的系統上工作，像開著一輛有自動駕駛功能的車，而在這裡卻能參與‘造車’，這樣更考驗自己能力，讓自己獲得更快的成長。”
負責品質保障的阿肯(化名)在BAT遭遇晉陞瓶頸後，跟隨原上司跳槽來到一家處於上升期的中型公司。在他看來，相較于大廠，有足夠的時間去成長，負責的業務變多，挑戰性更大。他在新崗位上負責對測試流程的工具平臺進行規劃，可以作為項目管理者從頭到尾地推動業務落地，這是此前他在大廠的一年半裏從不曾體會過。
隨著求職趨勢的變化，如今進入中廠的競爭也變得更加激烈。中廠公司規模較小，每個部門配備的實習生數量和新崗位招聘數額有限，“優中選優”則成為必然。
一位去年校招進入B站的員工透露，入職後才得知，自己所在崗位的競爭者有上千人。記者還獲悉，小紅書2023屆校招獲得的簡歷中，博士學歷的簡歷數量是去年的五倍，來自C9名校的應屆生佔比也大幅提升，中清北(中科大、清華、北大)生源數量增加近七成。
竹青告訴記者，在自己公司內部人才密度很高，“有的小組甚至達到了每人平均手握頂會論文的程度，作為校招生，自己能獲得行業專家的指導，與業內最優秀的同事一起工作，解決業務問題，同時對自己的發展也是一種鞭策。”
對於職業規劃，邦邦坦言，“對於應屆生而言，在職業的起點能和什麼樣的人一起工作，也是影響未來職業生涯的重要因素。和專業能力強、綜合素質優秀的人一起工作，我的成長也會更快。”
