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“鐵路無軌站”,創新服務帶來多方共贏“新格局”!

2017年11月20日 11:15:04來源:台灣網

  哈爾濱鐵路局推出首個鐵路無軌站——甘南無軌站開通兩月來已成為當地百姓出行的熱門選擇。今年年底前,省內將開通48個鐵路無軌站,從而打通邊遠貧困地區群眾出行“最後一公里”。(摘自11月18日《新華網》)

  要致富,先修路。足可見交通網路的完善與否,對加快區域人流、物流、資金流起到至關重要的作用。隨著高鐵時代的來臨,在高鐵的帶動下也為地方經濟迎來了“春天”。然而的在不少邊遠地區,“最後一公里”仍然是困擾廣大民眾出行的一道“難題”,給人們生活造成許多不便的同時也阻礙了地方經濟的發展。

  此次哈爾濱鐵路局推出的“鐵路無軌站”, 在打破“地無寸鐵”這一難題上大膽創新,通過利用“火車+大巴”的有機結合,有效擴展了現有鐵路的輻射半徑,進而實現人流、物流的快速流通,有效增強當地招商引資和旅遊産業的吸引力,助力地區加速實現脫貧致富。讓“交通扶貧”四個字更接地氣,也為精準扶貧目標再添源源活力。

  據了解,截至17日,甘南縣無軌站累計運送旅客4萬餘人次。

  從這一數字不難看出,“公鐵聯運”的新模式在打通鐵路服務旅客“最後一公里”的同時與公路運輸謀求合作共贏之路是十分成功的。近年來,公路、航空發展十分迅速,同鐵路形成了激烈的競爭局面,但競爭不一定要此消彼漲。鐵路部門能夠改變傳統思維,和其他交通工具進行無縫銜接,無論是 “空鐵聯運”,還是“公鐵聯運” 跨區域運輸對接在加強不同的交通方式合作之外,更能滿足當下對物流和人流發展多樣性的迫切需求,大大提高了運輸出行效率,在服務民眾的同時,從競爭走向共贏。

  人性化的服務才能成為當今市場的香餑餑,“鐵路無軌站”一個簡單的服務創新,不僅會讓邊遠地區群眾擺脫“出行難”的境遇,也會帶動更多的改革成果普惠民生,帶來多方共贏的發展格局。(台灣網網友:高潔)

  (本文為網友來稿,不代表台灣網觀點)

[責任編輯:王鑫]

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