今年以來，中國企業收購歐洲資産的消息頻傳：山東重工獲得全球豪華遊艇巨頭義大利法拉帝集團75%的股權，三一重工收購德國普茨邁斯特，廣西柳工收購波蘭企業HSW的工程機械事業部，國家電網收購葡萄牙國家能源網公司25%的股份；中國投資公司買入英國泰晤士水務8.68%的股份……最近有傳聞説，長實旗下長江生命科技有意收購英國最大安老院集團，徐工也正在和德國一家機械巨頭洽談收購事宜。
經濟危機為中國企業提供了海外並購的好機會。去年中國企業在歐洲的並購金額已超過700億美元，幾乎是2010年的10倍。最近，歐洲國家更是對“不差錢”的中國企業敞開懷抱——受債務危機拖累，英國、義大利、希臘和西班牙等10多個國家開始尋求出售或出租資産，其中甚至包括國有能源公司、航空與地鐵服務、航空母艦和戰鬥機等軍備。
專家預計，今年可能又是一個中國企業的歐洲並購年。英國媒體更是用了“中國要來‘抄底’歐洲”來形容可能即將到來的並購潮。不過，面對外界的熱情，作為中國企業，眼下倒是應該冷靜頭腦，看清想清了以後再決策。
歐洲資産“大拍賣”？
有著悠久歷史的義大利品牌對海外資本具有強烈吸引力。去年12月以來，多個義大利品牌被海外企業買走——豪華遊艇製造商法拉帝集團被中國山東重工收購；時尚手袋生産商闊琪涅勒被韓國零售商收購；生産葡萄酒和苦艾酒的嘉琪亞葡萄酒賣給了俄羅斯標準聯合公司；義大利南部番茄加工産業巨頭正打算出讓給日本三菱的英國公司；連寶格麗這樣的義大利國寶級珠寶企業也將部分股份出售給了法國企業。
希望通過出售部分股權或被收購來緩解債務危機的，不僅有義大利企業，還有義大利政府。日前，義大利政府召開了閉門會議，討論是否要出售其持有的義大利最大電力公用事業公司國家電力公司與油氣集團埃尼石油天然氣公司的股權。據説，出售這兩項資産可籌措到超過300億歐元資金。《金融時報》報道，已有中國企業表示有收購興趣。
除了義大利，這股“拍賣”風潮還刮到了其他歐洲國家。英國《獨立報》上周稱，這股拍賣風是“歐洲地區前所未有的”。
英國政府日前公佈了一長串待售資産的名單，上麵包括國家空中交通服務公司、倫敦特拉法加廣場旁邊的地標建築“海軍拱門”和航母及駐外大使館等；法國去年已經賣出1700個政府房産；西班牙政府打算出售馬德里的部分資産，有消息稱連地鐵都可能被賣掉；葡萄牙已將國家能源公司的股權出售給了中國國家電網和阿曼石油公司；愛爾蘭忙著為首都都柏林的歷史港口與著名的國家養馬場估價。
打算賣得最多的還是受債務危機影響最大的希臘。2010年，希臘就制定了私有化計劃，計劃在2015年前籌集到500億歐元。博彩公司、天然氣公司、鐵路公司、國防裝備公司、採礦和冶金總公司、郵政銀行、農業銀行、電力公司、車輛公司、電信公司、國際機場，以及39個區域性機場、比雷埃夫斯港、薩洛尼卡港和雅典供水公司等都在拍賣名單上。此外，希臘政府還計劃拍賣警察總部、文化部、衛生部、新聞局、統計局等部委的辦公大樓，以及包括舊機場和數百個島嶼在內的政府房産。
