既然是為服務於京津冀經濟發展，就該把通信成本盡可能降下來，這裡的通信成本，應該囊括所有的通信方式，而不是有選擇性的。

　　配合國家京津冀協同發展戰略，工信部此前曾明確提出了“自2015年8月1日起取消京津冀手機長途漫遊費”的工作要求。據了解，三大運營商均已正式上報長途漫遊費取消方案，正式的方案將針對所有手機用戶，自8月1日起，京津冀三地所有手機用戶，涉及三地區域內移動業務長途通話費、漫遊通話費均按照本地通話處理。調整後，在京津冀區域內的移動通話將包含在語音套餐本地通話分鐘數內。但本次調整並不涉及固定電話的長途業務和移動數據業務。

　　千呼萬喚之下，京津冀取消“漫遊費”終於有望變成現實。取消一個漫遊費花了這麼多年，足見背後利益博弈之激烈，雖然運營商最終同意取消漫遊費，但也不乏訴苦和抱怨。如某運營商內部人士就透露，經測算，僅其一家就將每年因此“損失”數十億元的收入，如果全國都這樣那就是每年幾百億的收入，這對運營商的業績考核無疑會增加不小壓力。

　　不過，事實上真如運營商所抱怨的，他們損失巨大嗎？其實，漫遊費目前只存在於2G網路的手機，3G、4G手機大多已不存在漫遊費，而隨著大量2G客戶不斷轉網3G、4G，2G客戶呈迅速減少之勢，也就是説，“漫遊費”對運營商而言註定是不斷縮水的“蛋糕”，甚至不要説“漫遊費”了，未來隨著3G、4G的成熟覆蓋，2G網路可能都不存在了。由此可看出，運營商們的“損失”並沒那麼誇張。

　　我甚至還要説，運營商此次的讓利，還是有些小氣——為何只取消語音漫遊費，移動數據漫遊和固話的長途費為何不能一併取消了？既然是為服務於京津冀經濟發展，就該把通信成本盡可能降下來，這裡的通信成本，應該囊括所有的通信方式，而不是有選擇性的。尤其是現在移動數據的消費高速增長，移動網際網路對於京津冀未來發展至關重要，京津冀範圍的移動數據消費若能都劃為本地流量，將大大降低民眾的使用成本。

　　當然，在此問題上，也不能單單指責運營商小氣。運營商也面臨國資委業績考核的壓力，盈利減少，可能面臨國資委的降級和批評，令企業日子難過。所以，國資委方面能不能改進一下考核制度，把運營商服務於地區經濟發展的讓利，也視為重要“業績”，納入考核呢？（于平）