正是出於看好天津站對現代服務業的拉動效應，已經有越來越多的商業項目開始在天津站周圍搶灘布點。隨著天津站交通樞紐的建設，一個商務商貿聚集區也正在形成，目前這片區域已經建成遠洋國際中心、冠福大廈、美震裕陽大廈、天城大廈等10座商務樓宇。
新華網天津頻道３月１８日電 天津站地區是天津市迎奧運展示城市窗口形象的重要地區之一，該區域所有進出車站的各種車輛、人流大部分都在地下疏通，集隧道、停車、集散等多種功能于一體的前廣場地下工程正在加緊實施，本月內地下工程主體結構將基本完工。6月底前，廣場上的綠化景觀等將逐一亮相。隨著天津站樞紐現代化建設的全面鋪開，人流、物流集聚的天津站地區商業圈引起了國內外商家的高度關注。全新天津站帶來的不僅是出行的便利，也將成為引資的“聚寶盆”。
海河邊不遠處有一個施工井口，記者17日就是從這裡第一次深入到天津站前廣場的地下工程。沿著腳手架搭設的樓梯板，從地面很快到達了地下一層，第一反應就是這裡太大了。施工人員告訴記者，“從這個施工口下來，腳下的地方就是海河東路隧道，而頭頂上就是未來的景觀廣場。這條隧道西邊連接的是進步道與五經路交口和三經路與五經路交口，東邊可以到達天津站郵電中心門前，整個隧道全長1011米，雙向可以同時容納6輛機動車駛過。”
橫穿過隧道，施工人員指著前方告訴記者，這裡今後就是公交車和計程車的停靠站。據了解，站前地下廣場為地下雙層結構形式，地下廣場面積45500米。記者所在的地下一層主要功能就是過境公交車、計程車的停靠站，地下二層為停車場，共有停車位約440個。而在夾層還設置了自行車停放區及集散大廳。開車來的人們可以在地下二層停車後通過旋轉通道到達地下一層，其他各層可以通過電梯和樓梯互相溝通。
據有關部門預測，天津站正式運營後，日平均客流量可以達到15萬人次，年客流量達到5400萬人次。未來流動人口與常住人口的相容，必定會帶動商業消費的大幅度提高。（完）（記者 王月 攝影記者 段毅剛)
