國慶新聞中心27日邀請福建省常務副省長張昌平、副省長陳樺、副省長張志南，就海峽西岸經濟建設情況接受採訪。

    張志南在新聞發佈會上説，國家在“十一五”規劃綱要和有關專項規劃中，將海西列為扶持發展的重點區域。建設部已經批准了《海峽西岸城市群協調發展規劃》。近期，國家發展改革委在牽頭組織開展《海峽西岸經濟區發展規劃》的編制工作，通過規劃的制定，將使國務院出臺的《若干意見》所提出的目標定位、主要任務、保障措施更加具體化。

    近幾年，在國家有關部委的關心和支援下，福建寧德核電、福清核電、1200萬噸的福建煉化一體化、260萬噸LNG總體項目等一大批基礎設施、産業方面的重大項目陸續建設或投産。在鐵道部的支援下，近年來福建開工了5條1000多公里的高等級鐵路，同時大力推進“三縱六橫九環”的海峽鐵路網建設，力爭鐵路正線里程從現在的1600多公里發展到2015年的6000公里；在交通運輸部的支援下，福建加快建設“三縱八橫”的海峽西岸高速公路網，力爭高速公路通車里程從現在的2000公里發展到2015年的5000公里以上，同時，著力打造廈門港、福州港、湄洲灣港3個億噸以上大港。

    據張志南介紹，不少中央大型企業，像中石化、中海油、國投、中遠、華能、華電、大唐等加大在福建的戰略投資。目前，合作的項目有的已建成投産，有的正在開工建設或開展前期工作。

    張志南説，國家部委還從政策上對海峽西岸經濟區予以大力支援，有關內容和措施覆蓋了口岸通關、對臺先行先試、項目用地保障、信貸規模、扶持老區蘇區等方方面面。