繼節前收高之後，國內建築鋼價節後繼續大幅拉高。一個月內，建築鋼價已強勁反彈了近12%。這是近兩年來少見的漲勢。據國內知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新幹線”提供的最新市場報告，隨著鋼價上漲，成交略有回落，而且進口礦價從前期低點回升，更是反彈了近34%。鋼鐵業“多重因素牽制”的格局未有大變。
據監測，節後建築鋼價繼續強勁上漲。機構人士説，最新一輪反彈始自9月7日，相關指數從低點的每噸3530元反彈至3950元，“一個月之內反彈幅度接近12%，如此強勁的漲幅在近兩年來是少見的”。
主導鋼廠對後市的判斷並不劃一，有的樂觀，有的謹慎。武鋼率先出臺了11月份的板材價格政策，對熱軋和冷板主流産品的出廠價每噸上調了100至150元。不過，隨後寶鋼出臺的定價政策並未“跟隨”，而是連續第2個月選擇了“平盤”，反映出寶鋼對後期板材市場的判斷十分謹慎，仍以保證合同的正常組織為主。至於建築鋼廠家，有些是上半週全面上調了之後，到了下半周又小幅下調。值得注意的是，中鋼協統計的重點企業9月下旬鋼材庫存量旬環比下降了8%以上，已降至今年2月份以來的最低水準。這表明鋼廠合同組織的壓力已明顯減輕。9月份全國的粗鋼日均産量估計也是環比下降的。
相關機構分析師認為，在節前節後的需求釋放之後，鋼市的成交已有所回落。目前來看，終端的補庫以及備貨需求已基本到位，後期鋼市的需求釋放強度會有所下降。此外，鋼價大漲，肯定會帶來鋼廠的復産效應，鋼市的供應壓力又會增大。礦價回暖等成本推漲的因素，或許也會告一段落。（《國際金融報》）
