北京PM2.5告急！
1月13日，北京已經連續第四天被濃霧侵擾。北京昨日首次啟動極重污染日應急措施，54家企業緊急減排30%，28處施工工地停止了土石方作業。
不僅是北京，全國城市空氣品質實時發佈平臺顯示，截至1月13日零時，在全國74個監測城市中，有33個城市的部分監測站點檢測數據超過300，即空氣品質達到了嚴重污染。
《國際金融報》記者調查發現，嚴重的空氣污染也給部分商家和企業帶來了商機。不僅多家藥店的口罩和其他空氣凈化産品被賣斷貨，中國政府即將投入千億元的大氣污染治理活動，也將催生和帶動多個高達百億的細分産業組成的空氣治污産業群。
PM2.5監測爆表
北京環境保護監測中心1月11日的空氣品質日報顯示，全市35個監測點中，除位於北部的延慶鎮和京西北八達嶺兩個站點中度污染外，其餘站點都覆沒在六級“嚴重污染”和五級“重污染”之中，PM2.5指數瀕臨爆表。
根據氣象部門預計，未來兩天，密雲、大興、門頭溝、房山地區空氣品質指數也將達到極重污染。大霧與污染1月15日前不會有明顯好轉
而根據全國城市空氣監測實時發佈平臺的數據顯示，華北的京津冀、東北三省、中部陜西、河南、湖北、湖南、安徽，以及東部沿海省市的部分城市，都出現了重度或嚴重污染，一條深褐色的“污染帶”由東北往中部斜向穿越中國大部地區，其中深褐色點位最密集的在京津冀地區。
中國環保産業協會廢氣凈化委員會副秘書長欒志強在接受《國際金融報》記者採訪時表示，造成此次全國大範圍霧霾天氣的主要原因是，冬季燃煤導致二氧化硫、氮氧化物排放量大，與工業揮發性有機物、汽車尾氣排放綜合作用；加之近日全國大部分城市均為少風天氣，不利於以上污染物被吹散。簡言之，就是燒煤、汽車尾氣和無風。
數千億蛋糕待搶
嚴重的空氣污染，帶來了口罩和空氣凈化産品的熱銷。《國際金融報》記者調查發現，由於市民搶購，北京多家藥店口罩出現了斷貨。其他與空氣凈化相關的産品也都成為搶手貨。
更大的商機，卻在大霧來襲之前就已顯露端倪。欒志強表示，根據去年12月剛剛發佈的《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》，中國政府將投入超過1000億元，在大氣污染較為嚴重的三大區域(京津冀、長三角、珠三角)地區和九大城市群(遼寧中部、山東半島、武漢及周邊、長株潭、成渝、海峽西岸、山西中北部、陜西關中、新疆烏魯木齊城市群)，共涉及107個城市，進行大氣污染專項綜合治理。
記者注意到，以上重點地區與本次全國大範圍霧霾天氣區域基本重合。
長期關注中國環保産業的領頭網站谷騰環保網總經理王新星也對《國際金融報》記者表示，根據這一規劃，僅環境監測儀器一項，將催生一個百億元市場。
2012年11月初，國內首個大氣複合污染超級監測站在廣東揭牌，總投資超過7500萬元。王新星分析説，根據“十二五”規劃，僅在空氣品質PM2.5監測方面，全國將建設1500個監測站點。僅此一項，將産生20億元以上空氣監測儀器採購市場，而相關監測儀器市場規模將遠超百億元。
不過，王新星表示，目前中國城市大氣污染的大戶還是來自電力行業和汽車尾氣污染，其中電力行業將成治理重點。預計“十二五”期間電力行業脫硫建造市場容量將超過500億元，運營市場到2015年規模將達到328億元，年複合增長率高達50%以上。此外，根據保守預計，“十二五”期間電力行業脫硝市場容量將超過1900億元。
治理跟不上城鎮化？
在“十一五”期間，中國通過搬遷改造大批重污染企業、城市清潔能源改造，發展熱電聯産和集中供熱，淘汰了一批燃煤小鍋爐；在京津冀、長三角、珠三角啟動了加油站油氣回收治理工作，北京、上海、廣州、深圳等城市分別完成了1462、500、514、256座加油站油氣回收改造工程。全國實施了機動車污染物排放國Ⅲ標準，部分城市實施了國Ⅳ標準。
但是欒志強表示，儘管如此，由於“十一五”期間城鎮化建設大潮，中國的重化工業快速發展，能源消費和機動車保有量都出現快速增長，排放的大量二氧化硫、氮氧化物與揮發性有機物導致細顆粒物、臭氧、酸雨等二次污染呈加劇態勢。
簡言之，就是治理速度遠遠趕不上污染加快加大的腳步。
未來五年，是中國全面建設小康社會的關鍵時期，工業化、城鎮化將繼續快速發展。中國的大氣污染治理將面臨更加嚴峻的挑戰。
據預測，到2015年重點區域GDP將增長50%以上，煤炭消費總量將增長30%以上，汽車(含低速汽車)保有量將增長50%。按照目前的污染控制力度，將新增二氧化硫、氮氧化物、工業煙粉塵、揮發性有機物排放量分別為160萬噸、250萬噸、100萬噸和220萬噸，佔2010年排放量的15%、22%、17%和20%。(《國際金融報》記者盧元強 宋長玲)
