我駐比大使曲星:以"一帶一路"建設為契機深化交流合作

　　在“一帶一路”國際合作高峰論壇舉辦前夕，《經濟日報》記者採訪了中國駐比利時大使曲星。

　　曲星稱，當前中比關係處於歷史上最好時期，這是中比兩國的共識。兩國政治上相互尊重，近年來高層互訪頻繁，這不僅深化了兩國全方位友好合作夥伴關係，亦證明了兩國關係發展已駛入了快車道。

　　曲星介紹，當前中國對比直接投資額累計已突破6億美元，比利時高度重視“一帶一路”倡議，希望能在“一帶一路”建設框架下獲得更多對華合作機會。此次，比利時聯邦副首相兼就業與經濟大臣皮特斯將親自率團赴華參加“一帶一路”國際合作高峰論壇。比方認為，兩國互聯互通水準仍有較大發展空間，未來將推動在航空、鐵路、海運等領域進一步與中國對接。比利時副首相兼外交大臣雷德爾斯此前亦表示，安特衛普像杜伊斯堡、倫敦等歐洲城市一樣，也熱情歡迎更多中歐班列的到來。曲星介紹，安特衛普港務局目前已經成立了一個專項工作組，以更好對接“一帶一路”建設框架下的商務運營對接事宜。

　　曲星表示，比利時歡迎中國投資。事實證明，這樣的投資往來也的確為兩國人民帶來了福祉。曲星舉例説，位於比利時根特的沃爾沃汽車工廠，是沃爾沃在瑞典以外規模最大的汽車總裝廠。該廠自2010年被中國吉利集團收購後，一方面産銷量穩步增長，順利渡過了全球汽車業不景氣的難關；另一方面增加了當地就業，對促進比利時經濟發展作出了重要貢獻。與此同時，沃爾沃在中國消費市場的認知度不斷提升，整體發展積極向好。目前，沃爾沃在中國的汽車生産廠與根特廠已針對各自主要面向市場區域，形成了合理分工。

　　曲星説，中比在自由貿易問題上持相同立場。比利時在能源、航太、航空技術與文化産業等多個領域具備世界領先的創新研發能力，但由於其國內市場容量相對有限，因此經濟對外依存度高達80%。中比兩國均支援建立一個公平、透明的國際貿易體系，反對具有歧視性、排他性的國際貿易安排。曲星指出，貿易保護主義實際上是在保護落後，如果歐洲本土的某一企業喪失了核心競爭力，即使沒有中國企業來，也會有其他國家的企業來參與競爭。因此，“閉門造車”心態的發展理念是不可持續的。他強調，開放的環境、互惠的安排、公平的貿易，對中比經貿合作意義重大。

　　曲星指出，互聯互通不應僅局限于基礎設施聯通，民心相通更加重要。當前，中比人文交流往來十分熱絡，中國二線城市與比利時列日市之間的旅遊包機項目，僅在一年多時間內便運送了14萬中國遊客來到比利時。除此之外，在比利時有意學習中文、了解中國文化的人越來越多，目前比利時境內有6家孔子學院，較之其他歐洲國家，這一密度已屬高水準。在不少比利時人眼中，中國經濟發展與改革具有很強的政策連貫性，這與西方當前不少政府受民粹主義所累，競選時漫天許諾，當選後無法兌現，導致選民因失望轉向極端政黨的現實形成了鮮明對比。中國的社會穩定正是吸引比利時對華投資合作的關鍵因素。

　　最後，曲星希望中比兩國能夠以“一帶一路”建設為契機，繼續深化合作與交流，攜手打造雙邊關係的美好未來。（經濟日報駐布魯塞爾記者 陳 博）