(原標題:交通部發了這些“紅包” 以後開車出行更便捷和省錢)
記者23日從交通部獲悉,截至2月底,全國29個聯網省份已累計建成ETC專用車道14285條,交通部將繼續提升ETC車道一次性通過率;目前26個省份已經取消政府還貸二級公路收費,內蒙古、甘肅、青海和寧夏也將年內取消;同時,鼓勵各地研究探索共用汽車在城市交通中的合理定位。
3月23日,交通部舉行2017年第三次例行新聞發佈會。圖為交通部新聞發言人吳春耕。 中新網 種卿 攝
前2個月交通運輸主要指標持續向好
3月23日,交通部舉行2017年第三次例行新聞發佈會。據交通部新聞發言人吳春耕介紹,今年交通運輸行業經濟運作實現良好開局,前兩個月交通運輸主要指標繼續呈現向好發展態勢,客運結構持續優化,貨運量、港口吞吐量等主要指標增速有所加快,固定資産投資完成進度快於預期。
1-2月,鐵路、公路、水路、民航完成營業性客運量32.8億人,增速由2016年全年下降1.2%轉為增長0.2%;公路水路完成固定資産投資1726億元,同比增長33.9%,完成全年1.8萬億元投資目標的9.6%,完成進度較去年同期加快3個百分點。其中,公路建設完成投資1601億元,同比增長36.0%。
29省份建成ETC車道14285條 繼續提升一次性通過率
吳春耕還表示,截至2017年2月底,全國29個聯網省份(西藏、海南除外)累計建成ETC專用車道14285條;建成自營服務網點1115個、合作代理網點37502個,縣(區)級已全部覆蓋;ETC用戶數突破了4767.44萬, 交易量日均810萬筆,佔高速公路通行量的31.17%。
經測算,全國ETC聯網運作17個月來,共節約車輛燃油約12萬噸,能源節約效益約10億元,減少氮氧化物排放約283噸,碳氫化合物排放約942噸,一氧化碳排放約3.54萬噸。
下一步,交通部將繼續鞏固聯網成果消除薄弱環節,穩步提升ETC車道一次性通過率,加快推進ETC拓展應用。
[責任編輯:李帥]