對於網上流傳的“民航局規定關艙門後30分鐘內必須起飛”的説法,民航局有關同志16日對記者表示,民航正在全力治理航班延誤,力爭進一步提高航班正常率,但截至目前並未出臺或實施“關艙門後30分鐘內必須起飛”的硬性規定。
此前針對“關艙門30分鐘內起飛”一説,已有航空公司表示未收到民航部門的正式通知。不少旅客也已發現,在繁忙機場仍會經常出現在飛機上一等1個多小時的狀況。
記者了解到,“關艙門後30分鐘內起飛”在天氣異常的情況下,基本沒有實現的可能。即使天氣正常且沒有空中管制,在首都機場這類繁忙區域,也很難確保關艙門後在30分鐘內起飛。當前,首都機場高峰時段每小時航班起降量已達83架次,很多時候,航空公司必須讓旅客登機後儘早關艙門儘早提出起飛申請,早排隊才有可能早起飛。
目前,民航系統正在全面開展“創先爭優活動”,在這一活動中提出的一個努力方向是,日常航班正常工作中,延誤超過2小時的航班,優先安排起飛,並確保已關艙門的航班在30分鐘內起飛。(記者白天亮)
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