2011年是航母問世100週年。日前，記者就中國人航母“情結”這一話題採訪了海軍原副司令員、軍事科學院原政委張序三中將。
聯合國5大常任理事國唯獨中國沒有航母
張序三説，環顧聯合國美、俄、中、英、法五大常任理事國，唯獨中國沒有航母。而且，這四個擁有航母的國家，無一不在竭力保持和加強自己的“航母大國”地位。美國擁有現役航母11艘，佔全球航母總數一半以上；俄羅斯竭力保留1艘滿載排水量6.75萬噸的大型航母；英國計劃建造2艘“伊麗莎白女王”級新一代航母；滿載排水量達4萬餘噸的“戴高樂”號中型核動力航母仍是法國海空稱雄之本。此外，一些中小國家也都趨之若鶩地紛紛購買或自建各種航母。其中，最值得提及的是我國周邊的印度、日本和韓國。印度多年來始終堅定不移地貫徹“三航母戰略”：除購買和改裝兩艘航母外，正著手自建“維克蘭特”號航母。日本“日向”級、DDH21“直升機驅逐艦”和韓國的“獨島”號都具備了“準航母”的功能。
擁有航母是幾代中國人的夢想
張序三説，中國人有航母夢的時間其實並不算晚。早在1928年底，時任國民黨海軍署長的陳紹寬在上報國民政府的呈文中，便首次提出要建造航空母艦。這離當時英國人建成世界上第一艘具有全通式飛行甲板的“競技神”號航母，僅約10年。
新中國成立後，第一代領導人毛澤東以其特有的雄才大略，高瞻遠矚地提出：“必須大搞造船工業，大量造船，建設海上‘鐵路’，以便今後若干年內，建設一支強大的海上戰鬥力量。”周恩來總理心中也有揮之不去的航母情結。1973年10月25日，周恩來總理在會見外賓時感慨地説道：“我們南沙、西沙被南越佔領，沒有航空母艦，我們不能讓中國的海軍再去拼刺刀。我搞了一輩子軍事、政治，至今沒有看到中國的航母。看不到航空母艦，我是不甘心的啊！”
長期以來，我國海軍歷屆領導對航母的發展關注有加。首任海軍司令員蕭勁光大將曾撰文指出，中國海軍需要航空母艦：一個船隊在遠海活動，沒有航空母艦就沒有制空權，沒有制空權就沒有遠海作戰的勝利和保證。曾擔任過海軍司令員的前軍委副主席劉華清上將也一直心繫航母，先後多次強調：“海軍有了航空母艦，海軍的品質就會發生大的變化，海軍的作戰能力也就有較大提高，有利於提高軍威、國威。”
張序三説，老一代國家和軍隊領導的殷殷之情，廣大民眾的熱切期盼，如今雖已跨越了半個世紀，然而航母夢卻始終是段“未了情”；“中國航母”四個字依然縈繞在中國人的心中，成為揮之不去、日益高漲的時代強音！
本世紀內航母仍是“海上霸主”
張序三認為，如果以1910年11月14日和1911年1月18日，美國飛行員尤金 伊利駕駛“柯蒂斯”雙翼機從“伯明翰”號巡洋艦起飛和“賓夕法尼亞”號巡洋艦降落算起，西方強國海軍建造和運用航母已逾百年。這個在艦艇家族中還算是新艦種的大型戰艦經過兩次世界大戰洗禮後，便一直雄踞“海上霸主”寶座，迄今尚未有一款兵器能從根本上撼動其地位。
從各國航母今後的發展軌跡看，美國海軍依然將全力以赴地建造10艘“福特”級大型核動力航母，這級最後一艘計劃在2048年入役，按其50年服役週期算，它至少要服役到本世紀末。由此可見，航空母艦在本世紀內將依然稱霸于海上。英國對兩艘滿載排水量6.5萬噸的“伊麗莎白女王”級大型航母“情有獨鍾”，即使艦載機出現空當，寧可讓航母“裸奔”一段時間，也不放棄建設並服役一艘航母的方案。眼下，法國滿載排水量7.5萬噸的PA2大型航母的建造略有遲滯，但今後只要經濟壓力稍緩，便會立刻開工。俄羅斯更是從總統梅德韋傑夫、總理普京到海軍高層領導，先後多次信誓旦旦：要接連建造5～6艘滿載排水量5萬噸左右的航母，而且要裝設核動力，並採用蒸汽彈射器。其他國家也都在躍躍欲試，爭先恐後地發展航母。
航母，戰爭與非戰爭運用並舉
張序三説，航空母艦之所以廣受各國青睞，就在於航母編隊巨大的打擊力和防護力，在海戰中幾乎所向披靡。隨著時代的發展，如今的航母編隊已不單在戰爭運用這一方面發揮作用，航母已當之無愧地被推到了“非戰爭運用”的前臺，並佔據著日益重要的位置。
近年來，多國海軍航母編隊的非戰爭行動實踐，已充分地證明航母編隊在這方面的卓越表現和突出功能：人們記憶猶新的，恐怕就是世界上最小航母——滿載排水量僅1.1萬多噸的泰國“差克裏 納呂貝特”號，在2011年3月的洪災和泥石流中，它成功地解救、疏散出700多名遊客，為小型航母的非戰爭運用創造了一段佳話。此外，航母編隊在反恐、反海盜、撤運僑民、維護海上交通線等方面也有突出表現。在可預見的未來，航空母艦編隊將扮演更重要角色，擔負更重要的任務。
採訪結束時，張序三中將意味深長地告訴記者，歷史和實踐均證明：任何世界大國要想躋身世界強國之列，離不開航母的建設與運用，也離不開航母的展現與亮相。他説，請記住國務委員兼國防部長梁光烈上將的話：“中國不能永遠沒有航母！”(記者陳萬軍、吳登峰、李宣良)
