美國是暑期最為熱門的旅遊勝地之一，這個對中國開放旅遊時間不長的國家吸引了大批中國遊客前往。美國團報名者中老年人比例不小，但他們往往因體力吃不消只能匆匆走馬觀花。
記者了解到，美國遊市場開放才短短幾年，但目前常規產品並不能滿足所有遊客需求。簽證難、轉機長、自費項目多是許多遊客的感受。
轉機6次遊覽累暈遊客
“我媽最後都走不動了，到了景點就只能歇著。”趙小姐不久前帶著母親報名參加了美國東西海岸14天線路，中途一共乘坐了6趟飛機，路上也是長途巴士顛簸。一路就是上車睡覺、下車拍照。走到最後幾天，老太太有點吃不消了，上車睡覺，下車也不想走，就連趙小姐自己也覺得體力不支。
趙小姐這趟行程中團費並不低，但其中自費項目仍多達20多項。雖然可以自選，但自費項目中多數都是美國經典景區，不參加很可惜。比如科羅拉多大峽谷局部遊覽一天是310美元/人；大都會博物館和帝國大廈是50美元/人；紐約、洛杉磯和拉斯韋加斯夜遊各60美元/人……都算下來，每人自費項目平均又要多花上1000美元。趙小姐告訴記者，關鍵是美國遊時間很緊張，就算自費項目也只能匆匆走馬觀花又奔向另一地點，多數時間都花在路上。
老年人不適合“掃盲遊”
對于趙小姐和母親在美國旅遊的經歷，旅行社有關人士告訴記者，常規美國團是東西海岸加上夏威夷14天線路，路途十分辛苦。有的線路在14天內還加上了加拿大，遊程就更加勞累了。就是這種被業內稱做“掃盲團”的旅遊團，老年人報名比例卻是比較高的，不少報名老年人甚至超過八十歲了。旅行社坦言，很多遊客抱著“可能一輩子就去一次美國”的心態，想把所有景點都看一遍，但實際上路程很累可能玩兒得也並不滿意。旅行社也想多開發美國一地深度遊產品，但最終因為遊客“不認”也賣不出去。
這位業內人士告訴記者，美國東西海岸的行程中，的確需要多次轉機，這是因為和歐洲相比，美國的運力有限。目前只有美聯航、達美和AA三家美國航空公司可以承接中國遊客，航班數量很少。國航也有到美國航班，但其在美國境內線路受限制。因此，赴美旅遊轉機多流程不會太少。
此外，記者了解到，赴美團內老年人對景點需求很高，但中青年遊客對購物需求較高。到了一個購物點，年輕遊客衝著去買奢侈品，而老年人可能會覺得有點無聊。
低價美國遊需要警惕
記者從幾家大型旅行社了解到，類似于美國東西海岸14天的常規線路報價多在2萬以上，業內人士稱，由于美國往返機票折扣不高，如果團費低于15000元就需要警惕了。
相關業內人士告訴記者，報美國團一是看價格是否在市場平均水平，過低的就要警惕了。此外，還要看行程安排中是否自由活動時間較多。如果自由活動時間多可能意味著自費項目的安排也多一些。
“別覺得錢花得少地方走得多就是賺了，要看旅遊品質。”對于身體不太好的老年人，業內人士不建議其參加美國東西海岸長線遊，報團也應盡量有子女陪同，並需購買境外醫療保險和救援產品。與路途奔波且走馬觀花比起來，一地短線遊產品更有品質保障。今年國內開通了夏威夷直航，老年人可以更多選擇有品質的一地深度遊產品。（記者 傅洋）
