據《勞動報》報道，被實名制困住的“黃牛”們瞄準了暑期的熱門旅遊線，滬薩列車正是其中之一。記者昨天從鐵路部門獲悉，在6天預售期內，滬薩列車的臥鋪票已一售而空，只剩下少量的硬座票。如今，一張去西藏的火車票，“黃牛”竟要收取200元的“手續費”。
7月以來，無論是自由行還是跟團遊，西藏旅遊線路快速升溫。雖然暑期過半，可這條線路熱度持續，上海、西寧至拉薩的火車票已經雙雙出現一票難求的情況，從拉薩空港飛出的航班機票也均是全價票。記者昨天在鐵路上海站的聯合售票大樓里看到，預售期6天內的上海至拉薩T164次，除了10、11、12日仍有少量硬座，其他時間的所有席別均挂出了“售罄牌”。
見記者與小蘇在談論滬薩列車，一位“黃牛”主動“供貨”：“我有票的，每張加200元，不還價，過段時間還要漲的。”記者在某網站查詢到，多人在轉賣滬薩車票，“手續費”均在150-200元之間。與飛機票相比，從上海到拉薩的列車雖然時間長達47小時20分，但是能逐步適應高原氣候，而且最貴的軟臥票也只有機票經濟艙的一半。記者了解到，滬薩線的“票荒”要持續至國慶長假，屆時，西藏將進入旅遊“淡季”。（王玉君）
