北京地鐵5號線取消區間車 緩解運營壓力

時間:2010-12-27 09:24   來源:京華時報

   記者從北京地鐵運營公司獲悉,今日起,地鐵5號線天通苑北站至天壇東門站之間的區間車將取消。此舉是為平衡全線運輸能力,緩解地鐵亦莊線開通後,給5號線帶來的運營壓力。

  昨天,5號線磁器口等站入口處貼出通知,原早高峰時段天通苑北站至天壇東門站區間列車自12月27日起取消。天壇東門站將不再作為臨時終點站,列車南端終點站恢復為宋家莊站。不少乘客看到通知後,擔心今後乘車會更加擁擠。

  對此,北京地鐵運營公司表示,5月25日起,地鐵5號線平日早高峰期間開行區間車,使得天通苑北站至天壇東門站區段的最小運行間隔由2分50秒縮短為2分30秒。但受車輛數量的制約,南段(天壇東門站至宋家莊站區段)運行間隔被迫由2分50秒延長到3分45秒。

  本月底,地鐵亦莊線開通後,將在宋家莊站和5號線實現換乘,屆時在高峰時段將有大量客流進入5號線,使5號線南段的運營壓力增大。目前,由于5號線受運營車輛的制約,暫時沒有進一步提高運力的條件。因此,地鐵運營公司分析了地鐵5號線南段的運營壓力和需要,決定從今天起採用新編的平日列車運行圖,取消天通苑北站至天壇東門站之間的區間車。

  據介紹,取消區間車後,全線列車由天通苑北站至宋家莊站全程運行,每日開行列車數較開通區間車之前的460列增加10列,全程列車最小運行間隔為2分50秒。取消區間車後,5號線北段的運營壓力有可能增大,地鐵公司將密切關注客流變化,必要時會適時採取限流、分流措施。

  據悉,北京地鐵新一輪改造工程已經啟動,地鐵5號線將增購新車,明年有望陸續到貨。屆時,5號線運行間隔有望進一步縮短。(記者鄧杭)

編輯:王曉蕊

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