江蘇船企上半年新接訂單佔全球兩成

　　新華社記者陳剛

　　南京(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--全球航運和造船市場逐步復蘇，全國造船第一大省江蘇新接訂單大幅增加，今年上半年新接訂單佔全球兩成。

　　最新統計數據顯示，今年上半年江蘇造船完工量、新接訂單量、手持訂單量均居全國第一。其中，手持訂單量同比增長了近80%。

　　近年來江蘇造船業集中度不斷提高，競爭力也隨之提升。目前該省排名前五和前十的造船企業，造船完工量已分別佔全省的53.9%和78.4%。

　　據介紹，揚子江船廠整體收購江蘇長博造船廠，並與泰州鑫福船廠聯合重組，投入20億元完成技術改造，已建成超大型集裝箱船生産基地。目前揚子江船廠已將1萬標箱的集裝箱船升級到1.9萬標箱。據悉，到明年揚子江的造船完工量佔全國份額將提高到1/10。招商局重工整體並購江蘇海新船務，加快向海工裝備轉型，已簽訂18.4億美元的合同。南通明德重工自主研發出2.4萬噸不銹鋼化學品船，日均耗油量僅為16噸，創同類船的最好水準。目前該公司已獲得10多艘訂單，預計今年的不銹鋼化學品船訂單數量及金額均躋身全球第一。

　　與此同時，江蘇積極推進造船業低端産能化解工作，將在4年內化解1000萬載重噸低端産能，其中今年化解275萬載重噸，由12家企業承擔。除了已明確的化解目標，今後該省還將根據環保、安全、能耗等準入標準動態實施差別化政策，對長江沿岸佈局不合理、資源能源浪費、污染嚴重、安全隱患突出的小型造船企業及修理、拆解等船舶企業實行關停並轉。最新統計表明，江蘇造船産能利用率在74%左右，比去年提高近10個百分點。(完)