長三角商旅需求增長上海優勢明顯 地位超北京

　　最近，德國漢莎航空、阿聯酋航空和新加坡航空分別宣佈，飛抵上海的航線，A380執飛的航班將升級至每日一班。據悉，近年來上海及長三角地區的商旅需求不斷增長，成為商旅航線佈局重鎮，多家航空公司將A380執飛航班增至每日一班正是對此需求的積極回應。

　　【事件】

　　德國漢莎航空公司：上海至法蘭克福航線的A380航班將於3月30日起，從每週五班升級為每日一班，成為在上海浦東國際機場首個提供每日一班飛往歐洲A380航班的航空公司。

　　5月5日起，阿聯酋航空公司增加空客A380執飛上海-迪拜航線，從目前的每週五班升級為每日一班。

　　5月31日起，新加坡航空上海浦東-新加坡航線由A380執飛的航班從每週五班升級為每日一班。

　　4年前，漢莎航空將A380這一旗艦機首次引入北京。目前執飛北京、上海的漢莎A380客機上配備有著“世界上最安靜頭等艙”之稱的最新頭等艙産品。漢莎航空A380客機共提供526個座位，其中包括8個頭等艙座位，98個商務艙座位。在最新的夏季航班時刻表中，漢莎航空提供每日兩班從上海出發飛往法蘭克福航班（一班是A380執飛），以及每日一班飛往漢莎位於德國南部航空樞紐慕尼黑的航班。

　　此外，漢莎航空集團旗下子公司瑞士國際航空公司每天都有航班往返于上海及其位於蘇黎世的航空樞紐。

　　而阿航的A380可謂是頂級奢華，頭等艙旅客可以在14套私人套間中放鬆身心，頭等艙和商務艙的乘客還可以享用機上行政酒廊，頗受商旅客人青睞。

　　新加坡航空公司中國區總經理謝昭暉表示：“A380投入運營上海航線以來大受歡迎。上海以及長三角地區的商旅需求不斷增長，新航將A380執飛航班增至每日一班正是對此需求的積極回應。”

　　漢莎航空工作人員介紹，上海至法蘭克福航線A380航班升級為每日一班，可謂是“史上最強運力”的支援，代表了漢莎對中國及上海航線的重視。作為中國重要的商旅目的地，乘客在上海的進出港需求日益提高。

　　雖然都是A380執飛，當被問到北京、上海兩條航線的比較，漢莎航空表示，今年夏天，上海運力強于北京。

　　對於北京和上海兩個國際都市來説，後者在商旅方面的優勢日漸明顯，也成為不少航空公司的航線航班佈局重鎮。據了解，上海航線的商務艙和頭等艙機票銷售，一向優於北京航線，而這個特點在“國八條”及“厲行勤儉節約”的政策形勢之後更加明顯。

　　以廉價著稱的達美航空北京——東京航線在今年4月停飛，據説就是因為這條航線最近一年多來商務艙機票銷售情況不好，影響了公司的盈利，而該公司的上海航線並未受到影響。

　　本版采寫/新京報記者 王薈

　　■ 商旅轉机

　　內地商旅人青睞香港轉机站

　　【事件】

　　國泰航空美國洛杉磯直航服務將於6月1日起增至每日四班航班，而芝加哥直航服務亦將於8月2日起增加三班至每週10班。

　　之前，國泰航空于3月1日，開辦每日一班往來紐瓦克自由國際機場的全新服務，新航線將配合國泰航空現時每日四班往來紐約肯尼迪國際機場的服務。

　　國泰航空行政總裁史樂山表示：“我們的紐約航班服務一直以來廣受商務及休閒旅客歡迎，全新的紐瓦克服務將為在新澤西州工作或居住的商務旅客提供更便利選擇。通過加強往紐約都會區的航班服務，我們不單為旅客提供更多選擇及靈活性，同時更鞏固香港的國際航空樞紐地位。”

　　香港的國際航空樞紐作用對於內地客人來説也是非常重要的。

　　在近期公佈的國泰航空往來英國曼徹斯特的航班服務資訊時，國泰航空也表示，國泰向來積極開拓英國市場，目前營運每日五個航班往返倫敦希斯路機場。香港與英國的商貿關係非常密切，而英國往來亞太區的航空需求，在商務及休閒旅遊方面均有持續增長。

　　■ 資訊

　　海航將聯手開通北京巴黎航線

　　6月28日，海南航空聯手法國藍鷹航空公司開通北京-巴黎代碼共用國際航線，使得海航在歐洲地區的航線網路及國內始發遠端國際航線的配套建設進一步得到完善。

　　南非航空改善北京航線航班時間

　　新京報訊 （記者張雪松）5月1日起，南非航空飛往北京的航班在時間上做出改善，從約翰內斯堡出發的航班將提前4小時出境，到京時間也會提前4小時。目前，北京及約翰內斯堡兩個城市之間的飛行時間約為15個小時。