新華網深圳1月17日電 正在此間舉行的廣東省兩會上,深圳市市長許勤表示,目前深圳機動車擁有數量在全國排第二位,但深圳對私家車不限行不限購,將通過經濟手段來調節市民出行方式。
許勤説,目前深圳機動車數量增長速度很快,交通壓力巨大。為解決高峰期的擁堵問題,深圳出臺了城市交通白皮書,白皮書確定的政策趨向依然是通過經濟手段來進行調節。深圳將通過提高中心城區停車費等舉措,增加出行成本,從經濟上調節市民出行的需求和數量。
據介紹,深圳還將進一步完善路網體系,打通“微迴圈”。在2013年打通32條“斷頭路”的基礎上,2014年再打通24條“斷頭路”。同時,加快地鐵施工建設,把施工面儘快縮小。此外,還將考慮採用技術手段,用智慧交通系統進一步誘導車輛更好地選擇路徑。
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